Heimat in der Ferne

Schanghai. Das neue Center liegt unmittelbar am Rande des ehemaligen Expo- Geländes im Schatten des chinesischen Pavillons und erinnert eher an eine Kunstgalerie als an ein Autohaus. Das gilt nicht nur für die Architektur des knapp 2000 Quadratmeter großen Glaspalastes, der in rund sechs Monaten aus dem Boden gestampft wurde, sondern auch für die Atmosphäre. BMW sei mit dem Brand Experience Center bewusst an einen touristischen und gesellschaftlichen Brennpunkt der Stadt gezogen, habe die Automeilen verlassen und biete in dem von rund 40 Mitarbeitern geführten Pavillon ein neues Markenerlebnis: „Der potenzielle Kunde soll hier die gesamte Marke erfahren und sie nicht auf ein Auto reduzieren“, so Robertson. Die Fahrzeuge stehen deshalb nicht dicht gedrängt, sondern licht auf den hellen Böden verteilt. Zwischen die wenigen neuen Modelle mischen sich ein paar Klassiker und einige Exemplare der BMW Art Cars. Und wo sich sonst sofort die Verkaufsberater auf die nächsten Kunden stürzen, stehen hier Dezent im Hintergrund die neuen Product Genius, die sich BMW bei Apple abgeschaut hat. „Das sind keine reinen Verkäufer, sondern echte Berater, die den chinesischen Kunden wirklich weiterhelfen können und ihnen nicht nur ein Auto anbieten wollen“, sagt Robertson. Wie teuer der Markentempel kommt, sagte BMW auf Anfrage nicht. Zwar können die Interessenten dort alles über die BMW-Modelle erfahren, sie individuell konfigurieren und schließlich auf den brillanten Powerwalls aus jeder nur erdenklichen Perspektive beinahe in Lebensgröße anschauen. „Aber kaufen können die Kunden hier leider nicht“, sagt Projektleiter Huang Rui mit einem Schulterzucken. „Das geht nur über die Händler in der Stadt.“ Allerdings sind die Kunden für die Bayern deshalb natürlich nicht verloren. Ein Mausklick genügt, dann sind die Daten bei einem der 370 Händler.