Ford-Händler als Banker

Köln. Der experimentierfreudige deutsche Ford-Händlerverband (FPV) hat eine eigene Finanz-Servicegesellschaft für seine Mitglieder gegründet. Mit der Anfang Mai gestarteten FHD Finanz tritt der Verband teilweise in Wettbewerb zur Ford-Bank. Die neue Servicegesellschaft bietet in Zusammenarbeit mit der herstellerunabhängigen Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (BDK) eigene Finanzprodukte im Bereich des Gebrauchtwagengeschäfts an. Neuwagenfinanzierungen sind ausgenommen. "Im Gebrauchtwagengeschäft benötigt der Handel wettbewerbsfähige Einkaufs- und Absatzkonditionen“, nennt Manfred Reddig, Geschäftsführer der FHD-Dienstleistungsgesellschaften, einen Beweggrund für den Schritt.

Das Angebot der "Händler-Banker“ ist zwar begrenzt, die Konditionen sind aber attraktiv. So gibt es derzeit beispielsweise eine Absatzfinanzierung für Gebrauchtwagen je nach Bonität und Volumen ab einem Basiszins von 4,99 Prozent. Bei den Händlern kommt das neue Angebot gut an: Zwei Monate nach dem Start haben bereits 380 Ford-Händler Produkte von FHD Finanz geordert. Als weiteren Schwerpunkt ihrer Arbeit sehen FHD-Geschäftsführer Reddig und Hauptgeschäftsführer Johann Gesthuysen die Neustrukturierung des Gebrauchtwagengeschäfts. "Durch die Abwrackprämie hat sich die Situation auf dem Gebrauchtwagenmarkt verändert“, sagt Gesthuysen.

Deshalb empfiehlt der Verband "dringend“, zusätzliche Erträge aus dem Abwrackprämien-Geschäft in die notwendige Wertberichtigung des Gebrauchtwagenbestands zu stecken. "Dieses Thema sollte nicht erst zu Jahresende angepackt werden“, warnt Gesthuysen. Beim Einkauf von potenziell ertragreichen Gebrauchtfahrzeugen will der Verband seine Mitglieder ab Ende September mit einem erweiterten Service seiner Gebrauchtwagen- Informationsbörse Kosy unterstützen. Über "Kosy plus“ soll es ab Oktober möglich sein, auf ein europaweites Angebot von 1500 bis 5000 Fahrzeugen pro Monat zuzugreifen.

Dazu ging FHD eine Kooperation mit dem weltweit aufgestellten Gebrauchtwagen- Dienstleister Manheim ein. Reddig sieht die Gebrauchtwagenbörse auf gutem Weg: Seit ihrem Start im Jahr 2005 sank die Zahl der Standtage der Gebrauchten von 221 auf 149 im vergangenen Jahr. Im ersten Halbjahr 2009 erhöhte sich diese Zahl allerdings wieder auf 183 Tage, weil wegen der Abwrackprämie kaum junge Gebrauchte hereinkamen.