Der Markt für Luxuskarossen kommt in Schwung

Frankfurt/Main. Womöglich ist es nur eine Momentaufnahme, doch es scheint, als sei die schwierige Phase der Luxusautobauer überwunden. Vor allem die weltweite Finanzkrise im Jahr 2009 hatte für deftige Einbrüche gesorgt. "Nach der Steigerung von elf Prozent im vergangenen Jahr zeigen unsere aktuellen Halbjahreszahlen, dass Bentley wieder an Stärke gewinnt“, sagt Alasdair Stewart, Vertriebs- und Marketingvorstand von Bentley Motors.

In den ersten sechs Monaten 2011 setzte Bentley weltweit 2978 Fahrzeuge ab im Heimatmarkt Großbritannien waren es im gleichen Zeitraum 533 Fahrzeuge, im restlichen Europa 494. Das entspricht im Vergleich zum Vorjahreszeitraum einem Anstieg der Verkaufszahlen in Europa um rund 25 Prozent. Der Aufwärtstrend wird nun unterfüttert durch ein neues Modell, das auf der IAA Weltpremiere feiert: der Bentley Continental GTC. Es ist nach dem Debüt des Wagens 2006 (bislang wurden mehr als 10.000 Fahrzeuge dieses Typs verkauf) die zweite Generation des Luxuscabriolets. Neu sind ein muskulöser wirkendes Design und mehr Beinfreiheit für die Fondinsassen. Was den Antrieb betrifft, leistet der Sechsliter-W12- Motor nun 575 PS (bislang 560 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 700 Newtonmeter (bislang 650 Newtonmeter) bereit.

Übertragen wird die Kraft des Biturbo-Motors von einem neuen sogenannten Quick-Shift-Getriebe des Zulieferers ZF, das besonders schnelle Gangwechsel ermöglicht. "Die Technik, Leistung und hohe Designgüte, die in dieses Modell investiert wurden, bedeuten, dass wir für den Bentley- Cabriolet-Fahrer ein neues Kapitel aufschlagen“, sagt Bentley-CEO Wolfgang Dürheimer über den Luxuswagen mit mehrlagigem Stoffverdeck, der ab Dezember 2011 zum Preis von 202.371 Euro ausgeliefert wird. Während bei Bentley auf der IAA also der Gentleman-Sport gepflegt wird, verlegt sich die BMW-Konzernmarke Rolls-Royce auf die Deutschlandpremiere eines weiteren Prunkmobils, nämlich des Modells Ghost mit langem Radstand. Auch Rolls-Royce kommt mit gehörigem wirtschaftlichen Rückenwind an den Main.

Das Unternehmen verzeichnete in den ersten sechs Monaten des Jahres 2011 das beste erste Halbjahr seit 2003. In diesem Zeitraum verkaufte die Luxusmarke insgesamt 1592 Fahrzeuge – ein Plus von 64 Prozent gegenüber dem ersten Halbjahr 2010. Nicht nur in Asien und im Mittleren Osten kletterte der Absatz, sondern auch in Europa. In Deutschland lag das Plus gegenüber dem Vorjahr bei 60 Prozent. Der gestreckte Rolls- Royce Ghost passt also gut ins Bild. Die Karosserie dieser Version misst 5,57 Meter in der Länge, was einen Zuwachs von 17 Zentimeter gegenüber dem "Normal-Ghost“ (5,40 Meter) bedeutet. Zugute kommt der Extraplatz den Fondinsassen, deren Beinfreiheit nämlich um exakt 17 Zentimeter wächst. Freunde des britischen Humors bekommen am Stand von Rolls-Royce übrigens auch etwas zu sehen: den Phantom aus dem neuen "Johnny-English“-Film mit Rowan Atkinson.