Es ist der letzte Schrei der Werbewelt: Influencer-Marketing. Bei näherer Betrachtung ist diese Form der Werbung gar nicht so neu, denn Unternehmen setzen seit jeher auf Meinungsmacher und Multiplikatoren.
Neu sind allerdings die Platt-formen und die Geschwindigkeit: Eigene Kanäle auf Facebook, YouTube, Instagram und Snapchat sowie Blogs der Multiplikatoren bieten mehr Möglichkeiten als konventionelle Werbung.
"Zudem bringen Social Influencer etwas Wichtiges für die Unternehmen mit: Vertrauen und Relevanz innerhalb großer Zielgruppen. Plattformen wie YouTube und Facebook, auf denen sie ihre Communitys erreichen, liefern darüber hinaus teils sehr gute Targetingmöglichkeiten", sagt Stephan Schilling von der Online-Video-Kreativagentur Brandboost by Divimove, die Unternehmen und ihre Marken mit den richtigen Beeinflussern vernetzt.
Lisa Banholzer, Gründerin der Agentur und des Blogs "Blogger Bazaar", ist vor einigen Jahren direkt auf Autohersteller zugegangen. "Jede starke, moderne Frau von heute braucht ein passendes Auto – und dieses Argument hat viele Hersteller überzeugt", sagt die Lifestyle-Bloggerin. Seitdem sieht man sie und ihre Kolleginnen Tanja Trutschnig und Lena Lademann auf Instagram und Co. immer wieder mit schicken Autos.
Die Unternehmen arbeiten recht unterschiedlich mit den Influencern. Allen gemein ist aber, dass sie über Details lieber schweigen. Die einen siedeln die Zusammenarbeit im Marketing, die anderen in der Presseabteilung an. Davon hängt auch ab, ob überhaupt für Reichweite, Klicks und Likes bezahlt wird. Werden Blogger wie Journalisten behandelt, fließt oft kein Cent. Werden sie vom Marketing angeheuert, gibt es Verträge und Bezahlung.
Daimler arbeitet seit 2008 mit Bloggern zusammen. "Damals war das Geschäft noch nicht so professionalisiert wie heute", sagt Tobias Müller von Daimler. Heute reicht die Bandbreite von Lifestyle bis hin zu originären Auto-Inhalten, bei denen die Grenze fließend ist zwischen Bloggern, Instagramern und anderen Web-Kommunikatoren. Müller behandelt alle gleich: "Für uns sind sie Multiplikatoren, die ihre Inhalte online publizieren und dafür digitale Plattformen, Techniken und Möglichkeiten nutzen – und sehr erfolgreich sind. Unsere Zusammenarbeit ist redaktioneller Art, wie mit klassischen Journalisten."
Einer, mit dem Müller immer wieder zusammenarbeitet, ist Jan Gleitsmann. Er gehört mit seinem YouTube-Kanal "Ausfahrt.TV" zu den erfolgreichsten deutschen Autobloggern: In diesem Jahr verzeichnet er im Schnitt 1,5 Millionen Views pro Monat. Seine Zielgruppe? Menschen, die detaillierte Infos und eine klare Meinung zu neuen Modellen haben wollen – in Deutsch und Englisch. "Ich teste die Autos auf Herz und Nieren und bin mir nicht dafür zu schade, meine eigene Meinung rauszuhauen", sagt Gleitsmann. Rückendeckung bekommt er von anderen Autobloggern, denn Meinung ist, was ihre Arbeit ausmacht. "Wir pushen uns gegenseitig und verlinken auf die Seiten und Videos der Kollegen." Konkurrenzgedanken? Fehlanzeige.
