Hannover. Der Automobilzulieferer Continental AG entwickelt betont schubstarke Hybrid-Konzepte für den Einsatz in sportlichen Fahrzeugen. Das intern "Power-Hybrid" genannte System ist zunächst für eine Zusatzleistung von bis zu 88 PS vorgesehen und bietet, so ein Insider, "die Option auf Verknüpfung mit 42-Volt-Bordnetzen und Drive-by-Wire".
Zusammen mit dem Strategiepartner ZF Friedrichshafen plant die Continental-Division Automotive Systems (CAS), den Power-Hybrid komplett in neu zu entwickelnde Getriebe zu integrieren. Als zusätzliche Kraftquelle in Verbindung mit Verbrennungsmotoren könnte er so Turbolader und Kompressoren ersetzen. Der Serieneinsatz ist für 2010 vorgesehen. Ein Zielkunde ist Porsche.
