Deutsche BOA-Tochter in Schwierigkeiten

Der Zulieferer BOA Group mit Sitz in Stutensee bei Karlsruhe hat für seine Gesellschaft BOA Balg- und Kompensatoren-Technologie GmbH einen Insolvenzantrag gestellt. Zum vorläufigen Insolvenzverwalter hat das Insolvenzgericht Karlsruhe Rechtsanwalt Joachim Exner von der Kanzlei Dr. Beck und Partner bestellt. Der auf Automotive-Unternehmen spezialisierte Sanierungsexperte strebt eine Restrukturierung des Unternehmens an.

Die BOA Group, seit 2010 im Eigentum des Finanzinvestors AEA Investors, stellt flexible, metallische Entkoppelungssysteme zur Schall-, Thermo- und Vibrationsentkopplung her. Die Kunden dafür kommen unter anderem aus der Automobil- und Luftfahrtindustrie.

„Die BOA Balg- und Kompensatoren-Technologie GmbH ist ein im Kern wettbewerbsfähiges Unternehmen“, erklärte der Geschäftsführer Nikolaus Gräf. Exner hat damit begonnen, Gespräche mit den wichtigen Kunden und Lieferanten des Zulieferers aufzunehmen. „Produktion und Geschäftsbetrieb werden auch im vorläufigen Insolvenzverfahren fortgeführt, Aufträge werden wie gewohnt erbracht“, betonte Exner. Ziel sei es, gemeinsam mit einem Investor den Geschäftsbetrieb langfristig zu sanieren und möglichst viele Arbeitsplätze zu erhalten.

Die Löhne und Gehälter der 336 betroffenen Mitarbeiter sind über das Insolvenzgeld bis Ende April gesichert. Derzeit bemüht sich der Sanierungsexperte um die Vorfinanzierung des Insolvenzgeldes, damit die Zahlungen an die Mitarbeiter pünktlich angewiesen werden können.

Insgesamt beschäftigt die BOA Group rund 1250 Mitarbeiter, davon sind 336 bei der BOA Balg- und Kompensatoren-Technologie beschäftigt. Die Gesellschaften an den restlichen internationalen Standorten sind wirtschaftlich gesund. Weitere Insolvenzanträge seien nicht geplant, heißt es von der Sozietät.

Die BOA Group hatte zuletzt einen Umsatz von rund 190 Millionen Euro erzielt, davon entfallen etwa 75 Millionen Euro auf die BOA Balg- und Kompensatoren-Technologie. Wichtigste Branche für die Gruppe ist die Automobilindustrie, auf die zirka 60 Prozent des Umsatzes entfallen. 30 Prozent erbringen allgemeine Industriekunden, zehn Prozent entfallen auf die Luftfahrtindustrie. Die Abnehmer von BOA aus dem Automotivebereich sind in erster Linie Zulieferer der zweiten Ebene. Doch die Autohersteller Volkswagen, Daimler und BMW werden vom Zulieferer auch direkt beliefert.

Im Juli vergangenen Jahres hatte die BOA Group einen Großauftrag über Abgasschläuche für die MQB-Plattform von Volkswagen erhalten. Ab April 2019 wird das BOA Werk im rumänischen Arad jährlich etwa 700.000 Schlauchbaugruppen an den VW-Konzern liefern.

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