Cenntro steigt bei Tropos Europe ein

Tropos Motors Europe richtet sich neu aus: Die Cenntro Electric Group übernimmt die Mehrheit an dem zum schwäbischen Logistikkonzern Mosolf gehörenden Hersteller kleiner Nutzfahrzeuge. Das haben die beiden Unternehmen vereinbart.

Wie aus einem Schreiben an die Vertriebspartner hervorgeht, das der Automobilwoche vorliegt, übernimmt die an der US-Börse notierte Cenntro Electric Group 65 Prozent des Unternehmens, die verbleibenden 35 Prozent bleiben bei der Mosolf Gruppe.

Für die Zwei-Drittel-Mehrheit zahlt der Konzern mit Sitz in Freehold, New Jersey, 3,25 Millionen Euro und übernimmt ein Gesellschafterdarlehen von Mosolf in Höhe von 11,9 Millionen Euro.

Mosolf hat die Partnerschaft mit Cenntro vor rund drei Jahre geschlossen und ist mit dem Tropos Able in Deutschland 2020 an den Start gegangen. Der Tropos Able zählt zu den Low-Speed-Vehicles (Klasse L7E-CU): Mit 1,40 Meter Breite und knapp vier Meter Wenderadius sind sie kompakt und variabel. Innerhalb von 15 Minuten können die Aufbauten getauscht werden. Das Einstiegsmodell hat eine Reichweite von 80 Kilometern, die Topversion von 260 Kilometern.

Markus Schrick, zuvor Geschäftsführer bei Hyundai Deutschland und Toyota Deutschland, hat das kleine Nutzfahrzeug zusammen mit Matthias Wollenberg auf den deutschen Markt gebracht.

Mittlerweile umfasst das Vertriebsnetz in Deutschland rund 50 Händler, darunter große Gruppen wie AVAG und die Hahn Gruppe. An der Zusammenarbeit will Tropos Motor Europe festhalten. "Auch bei der notwendigen Umfirmierung, für die es noch keinen festen Zeitpunkt gibt, bleiben die Verträge bestehen."

Zudem ist Tropos Motor Europe in 16 Ländern, darunter Frankreich, Spanien, Portugal, den Niederlanden, Belgien, Österreich, Italien, Dänemark und der Tschechischen Republik mit dem Angebot am Start.

Von dem kleinen Nutzfahrzeug stellt Cenntro SKD-Sets her und vertreibt sie beispielsweise in den USA unter dem Namen Metro. Die Fertigung für den europäischen Markt findet in Herne statt. Dies soll auch weiterhin der Fall sein. Der Cenntro Metro werde dann den Able ablösen.

Zudem will Tropos Motors Europe das Angebot ausbauen: Oberhalb und unterhalb des Metro sollen weitere Modelle kommen: Unterhalb wird der Cenntro Neibor und oberhalb der Logistar 200 als Van, Koffer und Pritsche das Sortiment ergänzen.

Ob die Fahrzeuge in Herne gefertigt werden, ist noch nicht sicher. "Eventuell werden wir in Herne weitere Produkte für die Märkte Europa sowie Afrika und Mittlerer Osten produzieren", kündigt Mosolf gegenüber den Händlern an.

"Diese Übernahme wird die Expansion von Cenntro in der EMEA-Region, also Europa, Naher Osten und Afrika, beschleunigen und stellt einen wichtigen Schritt in der Wachstumsstrategie des Unternehmens dar, um ein führender Anbieter von elektrischer kommerzieller Mobilität zu werden", sagte Cenntro-Chef Peter Wang. Durch die Akquisition gewinne Cenntro einen bedeutenden geografischen Vorteil und wichtige Führungspositionen in der europäischen Region. Das eröffne dem Unternehmen globale Wachstumschancen.

Lesen Sie auch:

Kooperation mit Sevic: Neuer Schwung für kleines Nutzfahrzeug von Tropos

EXKLUSIV – Verkaufsstart im September: ID-Buzz-Vertrieb sorgt für Zoff

Aus dem Datencenter:

Modellvorschau VW Nutzfahrzeuge 2021 bis 2024