MicroVision schnappt sich Ibeo

Das US-Unternehmen MicroVision übernimmt Teile des insolventen deutschen Lidar-Hard- und Softwarezulieferers Ibeo Automotive Systems aus Hamburg für bis zu 15 Millionen Euro. Ibeo hatte Anfang Oktober einen Antrag auf Insolvenz in Eigenverwaltung gestellt. Käufer MicroVision ist auf den Bereich MEMS-basierte Solid-State-Automotive-Lidar- und Fahrerassistenzsysteme (ADAS) spezialisiert. Die Akquisition ermögliche laut MicroVision die Kombination des Mavin Lidar-Sensors mit Funktionen der Erfassungssoftware von Ibeo in den für Automobilhersteller gedachten MicroVision Asic (Application Specific Integrated Circuit).

Laut Kaufvereinbarung wird MicroVision bestimmte Assets von Ibeo erwerben, ferner IP sowie Teams übernehmen, die zum Zeitpunkt des Abschlusses bei MicroVision arbeiten werden. Der Abschluss der Akquisition wird für die erste Hälfte des Jahres 2023 erwartet und unterliegt einer Freigabe durch das Bundeswirtschaftsministerium.

Zudem soll dieser Schritt die marktübergreifende Strategie von MicroVision mit einem Fokus auf Industrie, smarte Infrastruktur, Robotik und den Nutzfahrzeugbereich um Ibeos Flash-LiDAR-Sensor erweitern. Es ist geplant, dass das gemeinsame Unternehmen Umsätze aus bestehenden und neuen Produktlinien generiert.

Ibeo hat den Scala-Sensor mit einem Zulieferer entwickelt und zur Serienfertigung gebracht. Dieser wird bei Fahrzeugherstellern wie Audi, Mercedes und Stellantis eingesetzt. Die Software-Lösungen werden laut MicroVision unter anderem von BMW und VW verwendet.

„Wir glauben, dass dies eine vielversprechende Konstellation ist, um unseren strategischen Plan zur richtigen Zeit umzusetzen. Wir können bestehende Perception-Funktionen unserem ASIC hinzufügen. Zusammen mit unserer Hardware können wir OEMs ein hochentwickeltes Lösungspaket anbieten. Hersteller profitieren zudem von der Expertise von Ibeo bei der Qualifizierung von Automotive Software“, erklärt Sumit Sharma, CEO von MicroVision. Zudem erwartet er, in neue Märkte jenseits der Automobilindustrie vorzustoßen und den Umsatz zu diversifizieren.

Durch die Akquisition und die sich daraus ergebenden Synergien erwartet MicroVision Umsätze aus Hardware-Verkäufen des Mavin-Sensors, dem existierenden Sensormodell Lux sowie der ersten Generation des Flash-Lidar. Hinzu kommen Lizenzgebühren des Sensormodells Scala und ebenso Lizenzgebühren von Ibeos Auto-Annotations-, Validierungs-, Erfassungs- sowie AD-Software, die sowohl von OEMs als auch anderen Partnern eingesetzt werden. Die gemeinsamen Umsätze aus Hardware- und Software-Produkten werden von MicroVision auf acht bis 15 Millionen Dollar für 2023 prognostiziert Dieser soll aus dem Geschäft mit neuen und bestehenden Kunden generiert werden, darunter deutsche und US-amerikanische OEMs sowie Kunden aus verschiedenen anderen Märkten.

MicroVision plant, die Ibeos-Beziehungen mit dem Zulieferer ZF Friedrichshafen weiterzuführen und auszubauen. Im Zuge der Zusammenarbeit soll die Produktion des Mavin Lidar-Sensors erfolgen. ZF produziert bereits sein 2020 Lidar-Sensoren für Ibeo und beliefert den chinesischen Fahrzeughersteller Great Wall Motor. Die Friedrichshafener waren Anteilseigner und Fertigungspartner von Ibeo.

Das Münchner Unternehmen Blickfeld, Anbieter von Lidar-Hardware- und Softwarelösungen, arbeitet mit Fabrinet als Produktionspartner. Fabrinet ist auf den Bereich hochpräziser optischer, elektronischer und mechanischer Fertigungsdienstleistungen spezialisiert.

Fabrinet wird als Fertigungspartner die Projektierung und Umsetzung der Produktion des Qb2 übernehmen sowie das Supply Chain- und Qualitätsmanagement. Der von Blickfeld entwickelte Qb2 basiert auf einer patentierten Technologie und ist laut Blickfeld der erste Smart Lidar: Die von Blickfeld entwickelte Perzeptions-Software Percept ist dabei erstmals in die LiDAR-Hardware integriert. Die Zusammenarbeit zwischen Blickfeld und Fabrinet hat Anfang 2022 begonnen, die Serienproduktion wird Anfang 2023 am Fabrinet-Standort in Thailand starten.

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