Donald Trump hat bereits vor Beginn seiner zweiten Amtszeit höhere Zölle auf Waren aus Mexiko, Kanada und China angekündigt. Laut einer Umfrage fürchten die Deutschen, dass davon auch die hiesige Wirtschaft betroffen sein wird.

Das JLR-Autohaus in der Münchner Drygalski Allee war für den Autobauer ein teures Vergnügen. Jetzt sucht JLR nach einer Lösung für das teure Erbe des einstigen Chefs Ralf Speth.

Leasingrückläufer und Vorführwagen sollen künftig europaweit über eine einheitliche Auktionsplattform vermarktet werden. Den Auftakt macht Österreich.

Deutschlands VW- und Audi-Händler haben die Spitze ihres Händlerverbands neu gewählt. Der Wechsel erfolgt in einer turbulenten Zeit.

Mit zwei Übernahmen steigen Eric Berkhof und seine Van-Mossel-Gruppe in die Beletage der Händler in Deutschland auf.

Kfz-Handwerk und -Handel gehen zum Teil getrennte Wege: Der ZVK sucht mehr Selbstständigkeit und baut eine eigene Geschäftsstelle auf. Das schwächt den ZDK.

Zwei Jahre nach dem Marktstart ist BYD in Deutschland noch nicht angekommen. Das soll sich ändern. Der chinesische Hersteller nimmt es selbst in die Hand und startet den zweiten Anlauf. Händler sind sauer.

Die nächste große Übernahme im Mercedes-Netz: Die schweizerische Merbag-Gruppe übernimmt KBM und baut ihre Deutschland-Präsenz um 13 Standorte aus.

Mit dem Einstieg ins Camper-Geschäft hofften viele Händler wegbrechende Umsätze zu kompensieren. Für viele erwies sich das als Trugschluss. Der Markt hat sich gedreht.

Mit „Audi Progressive Retail“ will Audi den Autoverkauf im Handel neu definieren. Vor allem innen sollen die Showrooms sich deutlich verändern. Bei den Händlern allerdings gibt es noch einige Vorbehalte.