Frank Volk Reporter Süddeutschland [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten Audi: Rolle rückwärts bei den Modell-Namen Kommando zurück bei den Modell-Bezeichnungen bei Audi. Der A6 bleibt ein A6, ob elektrisch oder nicht. Dafür gibt es vor allem einen Grund. Steigen Chinesen bei VW-Werk ein? Die Gespräche über eine mögliche Übernahme von VW-Produktionskapazitäten durch einen chinesischen Hersteller könnten schneller Fahrt aufnehmen als erwartet. Audi: Neue Hybridtechnik für die letzten Verbrenner Mit dem Marktstart von Audi A5, Q5 und A7 führt der Hersteller die nächste Generation der Hybridisierung seiner Verbrenner ein. Streit um Audi-Zukunft: IG Metall protestiert gegen "Liste des Grauens" Der Ton in der Auseinandersetzung um die Zukunft von Audi wird schärfer. In einer Flugblattaktion haben Betriebsrat und IG Metall eine „Schonungslos-Liste“ des Vorstands veröffentlicht. Höhere Reichweite lässt Nachfrage nach Plug-in-Hybriden steigen Je volatiler der Hochlauf bei den Elektroautos ausfällt, umso wichtiger werden die Plug-in Hybride. Vor allem höhere elektrische Reichweiten beflügeln den Absatz. Range-Extender: Deutsche Hersteller überlassen Chinesen das Feld Marken wie BYD und Li Auto profitieren vor allem in China von der wachsenden Nachfrage nach E-Autos mit Range Extender. Deutsche Hersteller riskieren eine "Mobilitätslücke". Comeback: Welche Herausforderungen Audi dafür meistern muss 2025 wird ein Übergangsjahr, betont CEO Gernot Döllner. China, Modelle und der US-Markt – wir analysieren Audis Baustellen. Trumps Strafzölle: Macht VW mit der Batteriefabrik in Kanada einen Fehler? Offiziell hält der Hersteller an der Giga-Fabrik für Batteriezellen fest. Experten sehen Volkswagen jedoch in einem schwierigen Abwägungsprozess. BMW iX3: Der Auftakt der Neuen Klasse muss sitzen Das SUV soll BMW in die elektrische Zukunft befördern – zusammen mit der neuen eDrive-Generation. Weitere E-Modelle werden rasch folgen. Warum der Skoda Elroq das Zeug zum Bestseller hatID. 2all: Einstieg in die vollelektrische VW-WeltDer Puma Gen-E schließt eine wichtige Lücke im Ford-ProgrammRenault 4 E-Tech Electric: Retro-Stromer mit VorschusslorbeerenMit dem #5 stößt Smart in die Mittelklasse vorScheitert der CLA, hat Mercedes ein ProblemDS No.8: Rückkehr in die Premium-LigaMit dem Bigster will Dacia "begehrenswerter und besser denn je" sein BMW-Gesamtabsatz schwächelt, aber E-Autos als Stimmungsaufheller BMW verzeichnete im Jahr 2024 beim Absatz von vollelektrischen Fahrzeugen einen deutlichen Zuwachs um 13,5 Prozent. Insgesamt hat der bayerische Autobauer im vergangenen Jahr vier Prozent weniger Autos ausgeliefert als 2023. Audi-Absatz 2024 mit dickem Minus - Döllner verbreitet Zuversicht Tiefrote Absatzzahlen von Audi: Im Jahr 2024 sind die Verkäufe in den Kernmärkten China, USA und Deutschland zweistellig eingebrochen.
