Armin Wutzer

Die sich abzeichnende Wirtschaftskrise bedroht die Erträge im Aftersales. Um am Markt bestehen zu können, müssen die Betriebe jedoch massiv investieren.

Die Bewohner der Stadtstaaten haben an ihren Autos im Bundesschnitt die größten "Schlappen" aufgezogen - allen voran die Berliner. Thüringer und Sachsen sind weitaus bescheidener unterwegs.

Die steigenden Energiepreise lassen die monatlichen Autokosten in die Höhe schnellen. Das zeigt eine Berechnung des ADAC. Vor allem Besitzer von E-Fahrzeugen bekommen die Steigerungen zu spüren.

VW droht Ärger mit seinen Leasingkunden. Anders als bisher müssen die Kunden Servicearbeiten während der Leasingverlängerung nun selbst bezahlen.

Beim Blick in die Verkehrssicherheits-Statistiken offenbaren sich zwischen den Geschlechtern deutliche Unterschiede. Das betrifft nicht nur die Häufigkeit von tödlichen Unglücken, sondern auch den Kontext, in dem sie passieren.

Audi will den Onlinevertrieb mit der "Erlebniswelt im Handel" verbinden. Das 2023 startende Retail-Konzept ist kein Muss für die Händler.

Tesla-Besitzer der ersten Stunde dürfen mit ihren Autos ein Fahrzeugleben lang kostenlos an Teslas Superchargern laden. Angesichts steigender Strompreise wird das für den Autohersteller zusehends teuer.

Die steigenden Strom- und Gaspreise lassen bei vielen Autohändlern die Kosten explodieren. Ein Händler hat für die Automobilwoche nun seine Bücher geöffnet. Verbände schlagen Alarm.

Mit dem Ende des Tankrabatts werden Benzin und Diesel bald deutlich teurer. Durch den Wegfall russischen Öls und den Umstieg der Industrie von Erdgas auf Heizöl könnten die Preise aber noch weiter explodieren.

Eine Mehrheit der Autohändler in Deutschland blickt pessimistisch auf die kommenden Monate. Hauptgrund ist der stockende Auto-Nachschub zu dem sich zunehmend Kaufzurückhaltung der Verbraucher gesellt.

Gegen den Markttrend will Fiat 2022 mehr Pkw ausliefern als im Vorkrisenjahr 2019. Anders als damals sind jetzt aber keine Rabatte mehr nötig. Das lässt die Händlerrendite in ungeahnte Höhen steigen.

Eine Studie von Dekra und der TU Dresden hat eine Sicherheitslücke beim autonomen Fahren entdeckt. In bestimmten Situationen ist rechtzeitiges Eingreifen zwar nötig, aber kaum möglich.

Laut einer Branchenstudie der Plattform Mobile.de halten zahlreiche Händler den Agenturvertrieb für ein gutes Zukunftsmodell. Auch Kooperationen mit anderen Händlern stoßen auf Zustimmung.

Mit ihrem neuen Retail-Konzept wollen die Ingolstädter den Handel fit für den Autovertrieb der Zukunft machen. Im Gegensatz zur Konkurrenz gibt es dabei aber keinen Zwang.

Wer als Auto-Abo-Anbieter bei seinen Vertragskonditionen nicht genau aufpasst, braucht womöglich eine Lizenz der Finanzaufsicht BaFin. Wer sie nicht hat, riskiert viel Geld.