Armin Wutzer

Viele Autohändler in den USA blicken mit großer Sorge auf die Agenturpläne der Autohersteller. Nun machen sie ihren politischen Einfluss geltend.

Nach dem Elektroauto-Verbot einer norwegischen Reederei tobt die Debatte um einen Ausschluss von Stromern an Bord auch in Deutschland. Die führenden Reedereien an Nord- und Ostsee geben gegenüber der Automobilwoche jetzt Entwarnung. Wie sie die Lage bewerten.

Im digitalen Vertrieb haben Autohersteller und -Händler noch viel zu tun. Blickt man jedoch nicht nur auf die digitalen Kanäle, steht die Branche gut da. Eine asiatische Marke ragt besonders heraus.

Die hohen Preise für Neuwagen lassen die Nachfrage einbrechen. Erste Händler geben bereits Rabatte, allerdings auf eigene Kosten. Das wollen viele nicht länger hinnehmen. Die Rufe nach einer neuen Preispolitik bei den Herstellern werden lauter.

Vernetzte Autos produzieren viele Daten. Doch wer hat darauf wie Zugriff und darf damit Geld verdienen? Eine geplante EU-Regulierung dazu droht sich nun zu verzögern. Branchenverbände schlagen Alarm. Sie fürchten, den Herstellern ausgeliefert zu sein.

Autokauf beginnt im Internet. Eine Studie zeigt nun: Dort finden Interessenten häufig veraltete Konfiguratoren, die mehr frustrieren als helfen. Bestenfalls "befriedigend" lautet das Fazit der Autoren. Am besten schneiden einige deutsche Hersteller ab.

Die schwedisch-chinesische E-Auto-Marke betreibt bis Ende Februar das weltweit erste Autohaus aus Schnee. Beim Standort geht Polestar dabei auf Nummer schneesicher.

Die Wende auf dem Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland ist da. Nach zwei Jahren ständig neuer Höchstwerte sinken die Preise. Händler müssen sich wappnen.

Die deutliche Verbilligung der Tesla-Modelle verunsichert die Konkurrenz. Porsche plant offenbar das Gegenteil.

Taucht ein Kunde im Autohaus auf, ist ein Großteil des Kaufprozesses längst vorbei. Dieser beginnt fast immer bei Google. Im Interview sprechen die Google-Manager Christian Richter und Riki Stadeler darüber, worauf es beim Online-Vertrieb ankommt.

Die Preise für Reifen steigen noch stärker als die allgemeine Inflationsrate. Ein Reifentyp legte 2022 besonders stark zu.

Nach massiver Kritik aus dem Handel hat VW sein Ausgleichsangebot für falsch abgerechnete Lagerfahrzeuge deutlich nachgebessert.

Der Online-Gebrauchtwagenhändler Cazoo steckt nach seinem Rückzug auf den britischen Heimatmarkt weiter tief in der Krise. Wohl auch deswegen muss Gründer und CEO Alex Chesterman einen Teil seiner Macht abgeben.

Lars Pauly, Chef des deutschen BYD-Importeurs Hedin Electric Mobility, plant ein Vertriebsnetz, das so manche etablierte Marke in den Schatten stellen dürfte. Damit setzt sich BYD deutlich von anderen chinesischen Marken wie Nio oder Lynk & Co. ab. Doch obwohl der Vertrieb bereits losgeht, sind viele Fragen noch ungeklärt.

Die Höfe vieler US-amerikanischer Autohändler füllen sich immer schneller mit neuer Ware. Experten prognostizieren eine baldige Rückkehr der Rabatte. Das könnte auch dem deutschen Markt bald bevorstehen.