Armin Wutzer

Mercedes, BMW und Audi stellen ihren Vertrieb in Deutschland um. Die Ansätze sind unterschiedlich, doch das Ziel ist gleich: Die Hersteller wollen mehr Einfluss.

Strom am Schnelllader zu tanken schadet Reichweite und Wert von E-Autos. Eine Auswertung des Batteriespezialisten Aviloo zeigt nun das Ausmaß. Ständiges Schnellladen könnte daher bei Leasingautos schon bald Strafzahlungen wie bei einer Beule am Kotflügel nach sich ziehen.

Der Prüfkonzern verzeichnet 2022 trotz schwieriger Rahmenbedingungen ein deutliches Umsatzplus. Die Erträge jedoch legen nur mäßig zu. Umso stärker wächst dafür das Investitionsbudget.

Die BMW-Autohausgruppe May & Olde hat erneut ein sehr gutes Geschäftsjahr hinter sich. Auch für die Zukunft bleibt Geschäftsführer Christian Rönsch zuversichtlich. Das gilt vor allem im Hinblick auf BMWs Agenturpläne.

Die EU-Kommission hat die Verlängerung der Gruppenfreistellungsverordnung für Kraftfahrzeuge genutzt, um herstellerunabhängigen Akteuren beim Thema Fahrzeugdaten den Rücken zu stärken.

Kunden von Avis und Budget haben bald deutlich weniger Anlaufstellen. Rund 50 meist norddeutsche Mietstationen fallen ab 2024 weg. Deren Betreiber wollen auf eigene Faust weitermachen.

Wer Audi A6, A7 oder SQ5 mit einem Sechszylinder-Motor fahren will, muss sich gedulden: Der Hersteller schließt bis auf Weiteres seine Bestellbücher. Händler sind sauer.

Der Markt für Oberklasse-SUVs ist auf Rekordniveau. Doch die Blase droht zu platzen.

VW und Allianz kooperieren seit 2013 im Joint Venture Volkswagen Autoversicherung. Im Interview erklären die Allianz-Managerin Katharina Amann und VWFS-Manager Thorsten Krüger, wie sie ihre Produkte künftig noch tiefer in den Verkaufsprozess und die Fahrzeuge selbst einbetten und die Konkurrenz außen vor lassen wollen.

Der Provisionsdeckel bei Restkreditversicherungen wirkt, aber mit Abstrichen.

Höhere Leitzinsen lassen die Refinanzierungskosten für Autohäuser und Werkstätten deutlich ansteigen. Eine Insolvenzwelle ist dank der Rekordrenditen der vergangenen Jahre aber nicht in Sicht.

Mehr als ein Drittel der Autofahrer findet laut einer aktuellen Umfrage VWs neuen Einstiegsstromer ID.2 nicht ansprechend.

Der Jeep- und Alfa-Romeo-Händlerverband will künftig auch Fiat-Händler vertreten. Für die sprach bisher der Fiat-Händlerverband. Dieser will sich nun umgekehrt auch für Jeep und Alfa Romeo öffnen. Einen neuen Namen hat der Verband bereits.

Der Online-Gebrauchtwagenriese Auto1 hat einen neuen Gebrauchtwagen-Preisindex auf Basis seiner Transaktionsdaten aufgelegt. Der Index zeigt einen massiven Einbruch der Gebrauchtwagenpreise zum Jahresende.

Stellantis ordnet seine Finanzsparte neu: Statt drei Herstellerbanken und zwei Leasinggesellschaften gibt es mit Stellantis Financial Services und Leasys künftig jeweils nur noch einen Anbieter.