Armin Wutzer

Die hohe Inflation lässt die Schadenskosten für die Versicherungsbranche deutlich steigen. Die müsse man weitergeben, so Allianz-Vorstand Frank Sommerfeld. Für 2023 steht der Branche ein Milliardenverlust ins Haus.

Bonuszahlungen machen einen erheblichen Teil der Erträge von Händlern aus. VW hat nun die Schwellenwerte deutlich erhöht, ab denen Händler sich für die Boni qualifizieren.

Der US-Investor Battery Ventures hat seine beiden Zukäufe Avrios und Vimcar zum neuen Unternehmen Shiftmove verschmolzen. Dieses soll nun das digitale Fuhrparkmanagement in Europa aufrollen.

Ab 2025 dürfen in Norwegen keine Autos mit Verbrenner neu zugelassen werden. Der VW-Importeur Møller Mobility Group zieht dieses Datum zum 75-jährigen Jubiläum von VW in Norwegen nun vor. Letzter Verbrenner wird ein VW Golf.

Hohe Kosten in der Absatz- und Einkaufsfinanzierung fressen Händlern die Erträge im Vertrieb auf. Experten warnen vor einer "kritischen Situation".

Mit Ende des Umweltbonus sind Plug-in-Hybride in der Käufergunst abgestürzt. Wer bereits ein solches Auto hatte, hat sich beim Neukauf meist für einen Verbrenner entschieden. Doch auch reine E-Autos stehen hoch in der Gunst.

Mehr als ein Viertel der Verbraucher wirft angesichts hoher Zinsen seine Autokauf-Pläne über den Haufen. Viele weichen auf günstigere Modelle aus, andere verschieben den Kauf und einige sagen ihn sogar ganz ab.

Die Zahl der selbstständigen Mercedes-Händler sinkt erneut: Zum 1. Dezember schlüpft das Autohaus Liebrecht mit drei Standorten unter das Dach der benachbarten Beresa-Gruppe.

Der nächste chinesische Autobauer plant seinen Marktstart in Deutschland. Schon 2024 will Chery Automobile mit seinen Marken Omoda, Jaecoo und Exlantix in Deutschland starten. Das Selbstbewusstsein ist groß: "Die europäischen Hersteller sind zu Recht besorgt", sagt Vice President Charlie Zhang.

Moderne Autos generieren Unmengen an Daten. Durch den geplanten EU Data Act erhofft sich der Versicherungskonzern Allianz einen Schub für datenbasierte Geschäftsmodelle.

Bei der Siebrecht Gruppe halten sie wenig von großen Filialnetzen – Der Top-30-Händler verkauft mit drei Standorten 15.000 Autos. Möglich machen es der Fokus auf Gewerbekunden, ein moderner Onlineshop und eine große Lkw-Flotte.

Mercedes-Vorständin Britta Seeger ist zufrieden mit der Umstellung auf den Agenturvertrieb. Das Feilschen um Preise sei wie geplant vorbei.

Der Carsharing-Anbieter Miles soll die Stadt Berlin um mehrere Millionen Euro an Parkgebühren geprellt haben. Die Staatsanwaltschaft ließ mehrere Wohnungen und Büros in Berlin, Nordrhein-Westfalen und Wien durchsuchen.

Der Online-Händler Auto1 hat drei neue Gebrauchtwagenaufbereitungszentren für seine Endkundensparte Autohero in Betrieb genommen. Diese dürften helfen, endlich die Gewinnzone zu erreichen.

Angesichts schwächelnder Nachfrage auf dem Heimatmarkt gewinnen B2B-Auktionen von Gebrauchten an Bedeutung.