VW fällt in den USA wieder zurück

Herndon. Der kurze Aufwärtstrend von Volkswagen in den USA ist schon wieder zu Ende. Nach drei Monaten in Folge mit steigendem Absatz musste der Konzern am Dienstag für den Monat August ein sattes Minus vermelden. Bei der Konkurrenz von BMW und Daimler zogen die Verkäufe dagegen wieder an. Auch bei den großen US-Rivalen lief es besser als erwartet.

Niedrige Benzinpreise, sinkende Arbeitslosigkeit und günstige Finanzierungsangebote für Neuwagen hielten die Auto-Nachfrage in den USA weiter hoch. Insgesamt gingen die Verkäufe nach Berechnungen des US-Fachportals "Automotive News" zwar leicht zurück, das dürfte aber vor allem am Zuschnitt des Monats August gelegen haben: Die Autohäuser hatten wegen Feiertagen einen Tag weniger geöffnet als ein Jahr zuvor.

Dieser Kalendereffekt war allerdings nicht der einzige Grund für den erneuten Absatzschwund bei VW. Die Zahl der verkauften Autos schrumpfte im Jahresvergleich um 8,1 Prozent auf rund 32.300. Beim Jetta Sedan, dem wichtigsten VW-Modell in den USA, brachen die Verkäufe um knapp 18 Prozent auf gut 11.000 Autos ein. Im Gesamtjahr liegt Volkswagen mit rund 238.000 verkauften Autos in den USA 2,8 Prozent unter dem Vorjahreswert.

Bei den VW-Töchtern Audi und Porsche lief es dagegen besser. Audi steigerte die Verkäufe insgesamt um knapp zehn Prozent, vor allem die SUV-Modelle schoben den Absatz an. Porsche legte um gut zehn Prozent zu.

BMW und Daimler kamen jeweils nach einem kleinen Absatzknick im Juli dank ihrer Verkaufsschlager wieder auf die Beine.Im August stieg der US-Konzernabsatz von BMW um zwei Prozent auf knapp 32.900 Autos. Vor allem beim Dreier, dem bestverkauften BMW-Modell in den USA, gab es im Jahresvergleich ein kräftiges Absatzplus um fast ein Viertel auf mehr als 10.000 Autos. Im Vormonat hatten gesunkene 3er-Verkäufe den Gesamtabsatz noch leicht nach unten gezogen.Auch bei der BMW-Tochter Mini lief es wieder etwas besser: Die Verkäufe kletterten um 2,1 Prozent. Im Gesamtjahr liegt der BMW-Konzern mit einem Absatzzuwachs von 7,3 Prozent auf knapp 264.000 verkaufte Autos weiter klar im Plus, in der ersten Jahreshälfte hatten die Verkäufe aber deutlicher zugelegt.

Beim Rivalen Daimler konnte die C-Klasse schrumpfende Absätze mit anderen Modellen wieder ausgleichen. Die Konzernverkäufe stiegen um 3,2 Prozent auf 31.250 Autos. Das kräftige Verkaufswachstum bei der C-Klasse konnte schrumpfende Absätze mit anderen Modellen wieder ausgleichen. Einen Monat zuvor waren die Verkaufszahlen des Konzerns im Jahresvergleich noch gesunken. Die E-Klasse schwächelt schon länger und verkaufte sich im August erneut schlechter. Auch mit den in den USA besonders beliebten SUV-Geländewagen konnte Daimler diesmal nicht punkten: Die M-Klasse-Verkäufe brachen um mehr als ein Fünftel ein. Im Gesamtjahr liegt der Konzernabsatz mit rund 243.500 Autos noch 6,4 Prozent im Plus. Im Gesamtjahr liegt BMW damit weiter vor den Stuttgartern.

Die großen drei US-Hersteller - Fiat Chrysler , General Motors (GM) und Ford - schlugen sich besser als erwartet. Bei GM sank der Absatz zwar leicht, Analysten hatten aber ein größeres Minus befürchtet. Die anderen beiden legten zu. Die japanischen Autobauer Toyota , Honda und Nissan konnten ihre Verkäufe steigern. (dpa-AFX/swi)