So fördern andere Länder die E-Mobilität

Berlin.Kaum einer in Deutschland entscheidet sich für ein Elektroauto. Das will die Regierung nun ändern, wömöglich mit einer Kaufprämie von 5000 Euro je Fahrzeug. In China und den USA, aber auch in Großbritannien, Frankreich und Norwegen wurden 2015 viel mehr E-Autos verkauft als in Deutschland. Warum?

CHINA: China ist - wegen staatlicher Subventionen - im Jahr 2015 zum größten Markt der Welt für Elektrofahrzeuge aufgestiegen. Rund 188.000 E-Fahrzeuge wurden im Reich der Mitte neu zugelassen. Im Vergleich zum chinesischen Gesamtmarkt mit jährlich mehr als 20 Millionen Autos ist das zwar fast noch verschwindend wenig. Doch China hat zuletzt noch einmal bekräftigt, dass die grüne Revolution rasch voranschreiten soll.

Laut einer Verordnung sollen bis 2020 rund 12.000 neue Ladestationen und 4,8 Millionen Ladesäulen in dem Riesenland geschaffen werden. Die Zahl der Elektroautos soll bis 2020 auf fünf Millionen steigen. China will durch einen höheren Anteil von Elektroautos auch die Smog-Probleme in seinen Großstädten verringern.

NORWEGEN: In dem skandinavischen Land läuft der Verkauf von Elektrofahrzeugen nach wie prächtig. 2015 waren satte 17 Prozent der neu zugelassenen Autos elektrisch angetrieben. Ein wichtiger Grund dafür sind Steuervorteile. Bei der Anschaffung eines E-Fahrzeuges zahlen Kunden in Norwegen keine Mehrwertsteuer. Außerdem entfallen Kfz-Steuer und Abgasabgaben.

Das Parken auf kommunalen Parkplätzen ist für E-Auto-Fahrer kostenlos, das Aufladen dort ebenso. Auch die Busspuren dürfen benutzt werden. Allerdings kommt es jetzt immer mehr zu Einschränkungen. Da inzwischen so viele Elektroautos durch Norwegens Städte fahren, kommen teilweise die Busse nicht mehr durch.

USA: Nicht zuletzt dank Tesla mit seinem schillernden Chef Elon Musk gibt es einen Hype um Elektroautos gibt. Doch: Die USA sind von einer E-Revolution meilenweit entfernt. Bislang fristen diese Autos dort noch ein Nischendasein. Im Jahr 2015 hatten nur 0,3 Prozent der knapp 17,5 Millionen verkauften Neuwagen einen Elektroantrieb.

Dass der Sprit zuletzt deutlich billiger wurde, dämpfte die Nachfrage E-Auto-Nachfrage zusätzlich. Experten gehen davon aus, dass der US-Markt frühestens ab dem kommenden Jahr spürbar anzieht: Dann kommen mit dem Tesla Model 3 und dem Chevrolet Bolt EV zwei für die breite Bevölkerung erschwingliche Modelle auf den US-Markt.

E-Autos werden auch in den USA gefördert. Der Kaufpreis für den Chevrolet Bolt wird wohl bei gut 37.000 Dollar liegen, dank staatlicher Vergünstigungen aber auf etwa 30.000 Dollar sinken.

FRANKREICH: Im Jahr 2014 lag der Anteil bei den Neuzulassungen von Fahrzeugen mit reinem Elektroantrieb bei gut drei Prozent. Die Regierung will dies weiter fördern. Bei der Anschaffung von E-Autos schießt Frankreich seit April vergangenen Jahres satte 10.000 Euro zum Kaufpreis dazu, bei Hybriden sind es immerhin 3500 Euro.

GROSSBRITANNIEN: Auch Großbritannien fördert den Kauf von E-Fahrzeugen. Laut Ben Lane von der Online-Plattform nextgreencar sind die staatlichen Fördergelder der "entscheidende Beitrag" für die steigenden Zulassungszahlen.

Wer sich in Großbritannien für ein Elektroauto entscheidet, kann seit 2011 bis zu 5000 Pfund (6618 Euro) vom Staat als Zuschuss bekommen. Zudem sind Elektroautos steuerfrei. Bis 2020 stellt die Regierung fast eine Milliarde Pfund an Fördergeldern zur Verfügung. (dpa/gem)