Porsche 918 Spyder feiert Premiere auf IAA

Nur 918 Mal wird Porsche seinen Supersportwagen 918 Spyder bauen. Ein Grund für die begrenzte Stückzahl dürfte auch der anspruchsvolle Kaufpreis des Plug-in-Boliden sein.

Mittwoch, 4. September 2013, 12.23 Uhr

Stuttgart. Porsche enthüllt auf der IAA in Frankfurt (Publikumstage: 14. bis 22. September) die Serienversion des Supersportwagens 918 Spyder. Die Auslieferung des 652 kW/887 PS starken Plug-in-Boliden beginne Anfang 2014, kündigte der Hersteller an. Der 918 Spyder ist auf 918 Einheiten limitiert, er kostet 768.026 Euro. Zum Spyder wird der weitgehend aus Carbon gefertigte Zweisitzer durch die beiden herausnehmbaren Dachteile. Sie finden unter der Fronthaube Platz.

Auf Tempo 100 ist der Supersportler in schnellstens 2,8 Sekunden, je nach eingelegtem Gang liegt das maximale Drehmoment bei 917 bis 1280 Newtonmetern. Für diese Kraftentfaltung sorgt ein V8 mit 4,6 Litern Hubraum und 447 kW/608 PS, der um zwei Elektromaschinen mit zusammen 210 kW/286 PS ergänzt wird.

Je nach Fahrweise kann der 918 Spyder 16 bis 31 Kilometer rein elektrisch unterwegs sein, so Porsche. Die Höchstgeschwindigkeit im E-Betrieb gibt Porsche mit 150 km/h an, ansonsten sind maximal 345 km/h möglich. Eine der beiden E-Maschinen überträgt ihre Kraft wie der Verbrenner auf die Hinterachse, die andere sorgt für Vortrieb über die Vorderräder. Als Normverbrauch gibt Porsche «zwischen 3 und 3,3 Litern» an, was einem CO2-Ausstoß von 70 bis 79 g/km entspricht. (dpa/ fuh)

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