Opel soll im PSA-Konzern eigenständig bleiben

Peugeot-Chef Carlos Tavares hat am Mittwoch in Berlin einen Treueschwur für Opel mit ungewisser Haltbarkeit geleistet. Tavares versicherte Bundesregierung und den Ministerpräsidenten mit Opel-Werken, dass bei der Übernahme des Autobauers alle Standort- und Jobgarantien eingehalten werden. Tavares sagte am Mittwoch nach einer Spitzenrunde in Berlin: "In unserem heutigen Treffen habe ich den Willen von PSA bekräftigt, die wertvolle Zusammenarbeit mit den Arbeitnehmervertretungen fortzusetzen."

Nach den mit dem jetzigen Eigentümer General Motors (GM) vereinbarten Tarifverträgen sind betriebsbedingte Kündigungen bis Ende 2018 ausgeschlossen, Investitionszusagen gelten bis zum Jahr 2020. Was danach aber langfristig am Opel-Stammsitz inRüsselsheim sowie den Werken inEisenach und Kaiserslautern passiert, ist unklar. Opel und die britische Schwestermarke Vauxhall beschäftigen rund 38.000 Mitarbeiter in sieben europäischen Ländern, die Hälfte davon in Deutschland. Der traditionsreiche Autobauer fährt seit Jahren rote Zahlen ein, legte zuletzt beimAbsatz aber deutlich zu.

Thüringens Ministerpräsident Bodo Ramelow (Linke) geht davon aus, dass die Übernahme nicht zu einer Hängepartie für das Opel-Werk in Eisenach führt. Die geplanten Investitionen für die Umstellung der Produktion von den Kleinwagenmodellen Corsa und Adam auf das SUV Mokka seien von elementarer Bedeutung, sagte Ramelow. Er habe einen "sehr engagierten Tavares erlebt, der auch kritische Fragen souverän beantwortet hat." Details zu dem Gespräch sollten allerdings vertraulich bleiben. Deshalb würden sich auch die IG Metall und die Betriebsräte zurückhalten. "Ich habe den Eindruck, sie haben sich um das Unternehmen versammelt und sind gewillt, eisern die Marke Opel zu verteidigen." Ab 2019 soll in Eisenach der Mokka gebaut werden.

Der hessische Wirtschaftsminister Tarek Al-Wazir sieht nach der Übernahme Chancen für Opel. Der Verkauf bedeute langfristig, dass Opel auch auf Märkten verkaufen könne, die der Marke bisher versperrt gewesen seien.

In einer gemeinsamen Erklärung von PSA, Bund, den Ländern Rheinland-Pfalz, Hessen und Thüringen, Gewerkschaften und Gesamtbetriebsrat hieß es, die Franzosen wollten zusammen mit Gewerkschaften und Betriebsrat eine langfristige Perspektive für alle Marken, Produktionsstandorte und das Entwicklungszentrum in Rüsselsheim finden. IG-Metall-Chef Jörg Hofmann sagte, er wolle Tavares beim Wort nehmen: "Die IG Metall erwartet von Herrn Tavares, dass er gemeinsam mit GM nunmehr alle rechtlichen Voraussetzungen zur Fortführung und Erfüllung der bestehenden Tarifverträge schaffen wird", sagte Hofmann.

Tavares bekräftigte, Opel/Vauxhall "als eigenständiges und einheitliches Unternehmen mit unabhängigen Marken" im PSA-Konzern fortführen zu wollen. Die Übernahme könne zu einem europäischen Marktführer mit Spitzenpositionen in einzelnen Kernmärkten führen.

An den bisherigen Opel-Eigentümer GM zahlt PSA für das Europageschäft mit Finanzsparte insgesamt 2,2 Milliarden Euro. GM steht für Pensionsverpflichtungen in Milliardenhöhe gerade.

Mit Blick auf die deutschen Standorte sprachBundeswirtschaftsministerin Brigitte Zypries (SPD) von weiteren Fortschritten: "Besonders begrüße ich die Zusage von Herrn Tavares, alle tariflichen Vereinbarungen zu respektieren und fortzuführen", so Zypries.

Das Gespräch sei in einer "überaus konstruktiven Atmosphäre" verlaufen, hieß es. Alle Beteiligten seien sich einig gewesen, dass die Allianz von PSAund Opel für beide Seiten bedeutende Vorteile bringen könnte. Der Verkaufsprozess soll bis Jahresende abgeschlossen werden.

Neben Zypries und Tavares nahmen an dem Gespräch unter anderem auch die Ministerpräsidenten Bodo Ramelow (Thüringen/Linke) und Malu Dreyer (Rheinland-Pfalz/SPD) sowie der Opel-Koordinator von Bund und Ländern,Wirtschaftsstaatssekretär Matthias Machnig (SPD), teil. An diesem Donnerstag sollen die Opel-Mitarbeiter vom Management in Betriebsversammlungen über den Fahrplan bei der Übernahme informiert werden. (dpa/gem)

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