Berlin. Fachleute mahnen die Autohersteller, alle Fahrzeugbereiche mit Internet-Verbindung strikt vom Rest der übrigen Fahrzeugtechnik abzugrenzen.
"Die typischen Auto-Netzwerke sind wie ein Haus, in dem man einfach von Zimmer zu Zimmer laufen kann", erklärte Jens Hinrichsen in einem Mediengespräch.
Er ist bei dem niederländischen Chip-Spezialisten NXPfür Bauteile zuständig, die auch in Autos eingesetzt werden.
Hacker könnten vom Navigationssystem oder Unterhaltungselementen tiefer in sensible Bereiche von Autos vordringen. Genau diese Sicherheitslücke hatten die beiden HackerCharlie Miller und Chris Valasek an einem Jeep entdeckt, sich via Internet mit mit dem Infotainmentsystem des Wagens verbunden und ihn so während der Fahrt manipuliert. Hersteller Fiat Chrysler musste daraufhin in den USA 1,4 Millionen Fahrzeuge zurückrufen.
Beim einem anderen Angriff war es einem Hacker gelungen, über eine Handy-App in die Bordelektronik eines Chevrolet Volt einzudringen und den Motor von außen zu starten.
Hinrichsen rät deshalb zu einer strikten Trennung unterschiedlicher Bereiche. "Autobauer müssen Sicherheit mit einbauen, so dass es an jedem Zimmer einSchloss gibt und besondere Schlösser für besonders wichtige Räume", sagte er. Ähnlich hatte sich zuvor auch der Automobilclub ADACgeäußert.
