EU stärkt freie Werkstätten

Brüssel. Autobesitzer der Marken Toyota, DaimlerChrysler, General Motors und Fiat können auf günstigere Rechnungen bei Reparaturen hoffen. Die EU-Kommission beschloss am Freitag in Brüssel, die vier Autohersteller zu verpflichten, vollständige technische Informationen ihrer Modelle an freie Werkstätten zu geben. Damit können unabhängige mit vertraglich gebundenen Betrieben beim Service gleichziehen. Zu General Motors gehört auch die deutsche Tochter Opel. Nach Auffassung der Kommission hatten die vier Unternehmen die Herausgabe der Daten am restriktivsten gehandhabt. Die EU erwarte nun, dass andere Hersteller den Vorgaben folgten, sagte ein Sprecher.

Wettbewerbskommissarin Neelie Kroes sagte, die Entscheidung komme zum richtigen Zeitpunkt. "Der Wettbewerb zwischen den Reparaturbetrieben wird zu geringeren Arbeitskosten und günstigeren Ersatzteilpreisen führen, was letztlich dem Verbraucher zugute kommt."

Ein Sprecher von Europas größtem Autobauer Volkswagen sagte, das Unternehmen gebe bereits seit längerem die technischen Daten seiner Modelle in dem von der EU geforderten Umfang auch an freie Werkstätten. Mitbewerber Ford stellt die technischen Informationen zu seinen Fahrzeugen freien Werkstätten gegen eine Benutzungsgebühr im Internet zur Verfügung, sagte ein Sprecher in Köln.

Nach Einschätzung der Kommission könnten die Preise um die Hälfte günstiger sein. Vollständige technische Daten seien für freie Werkstätten aber auch deshalb wichtig, um die Fahrzeuge entsprechend der Sicherheits- und Umweltanforderungen zu reparieren. Die von den Herstellern eingegangenen Verpflichtungen gelten nach den Angaben bis 2010. Dann tritt eine Verordnung in Kraft, die die Hersteller grundsätzlich verpflichtet, unabhängige Betriebe zu informieren.

Die Kommission hob hervor, dass freie Betriebe für die Verbraucher sehr wichtig seien, weil sie den Wettbewerbsdruck auf Vertragswerkstätten hochhielten. "So hat eine 2004 erstellte Studie ergeben, dass die Preise der Vertragswerkstätten in Deutschland 16 Prozent über denen unabhängiger Reparaturbetriebe liegen", sagte ein Sprecher. In Großbritannien seien die Preise für einen Standardservice bei vertraglich gebundenen Betrieben um bis zu 120 Prozent höher. (dpa/gem)