Ausblick: 2012 war Rekordjahr für BMW

München. Von Autokrise keine Spur: BMW dürfte auch 2012 in allen wichtigen Bereichen neue Bestmarken aufgestellt haben. Den Rekordabsatz von 1,845 Millionen Fahrzeugen verkündeten die Münchner bereits Anfang Januar und dank des Zuwachses von knapp elf Prozent dürfte auch der Umsatz entsprechend zugelegt haben. Allerdings ist der Ausblick für 2013 nur "vorsichtig optimistisch": In den größten Märkten USA und China dürfte sich das Wachstum verlangsamen. Nächsten Dienstag (19. März) will BMW seine Jahresbilanz bekannt geben. Allerdings veröffentlichte der Konzern zuletzt häufig vorläufige Zahlen wenige Tage vor der eigentlichen Bilanzvorlage.

Beim Umsatz rechnen die von der Nachrichtenagentur Bloomberg bis Mittwoch befragten Analysten im Durchschnitt wie beim Absatz mit einem Plus von elf Prozent auf 76,3 Milliarden Euro. Der Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) dürfte dagegen nur leicht um knapp drei Prozent auf 8,2 Milliarden Euro gestiegen sein.

Damit würde die Umsatzrendite bei gut 10,7 Prozent liegen. Mit dieser Messgröße für die Profitabilität vergleichen sich die drei Oberklassehersteller BMW, Audi und Daimler. Die VW-Tochter kam 2012 auf elf Prozent, die Pkw-Sparte der Stuttgarter schaffte nur 7,1 Prozent. Unter dem Strich rechnen die Analysten bei BMW mit einem Nettogewinn auf dem Vorjahresniveau in Höhe von 4,9 Milliarden Euro. Die Dividende je Stammaktie dürfte von 2,30 Euro auf etwa 2,57 Euro steigen.

Für das laufende Jahr sei man vorsichtig optimistisch, sagte Konzernchef Norbert Reithofer zuletzt. Trotzdem peilt BMW den nächsten Verkaufsrekord an. In den ersten beiden Monaten lag das Plus bei sieben Prozent. Allerdings dürfte der US-Markt nach der fulminanten Rekordjagd von 2012 eine Verschnaufpause einlegen: Hier rechnet Reithofer nur mit zwei Prozent Wachstum. Auf dem chinesischen Boommarkt dürften die Verkäufe um 8,5 Prozent zulegen. Auch das wäre ein spürbar langsameres Wachstum als im vergangenen Jahr. Die eigentliche Herausforderung bleibe aber Europa, wo der Markt 2013 voraussichtlich um weitere zwei Prozent schrumpfen werde.

Und so ist Bernstein-Analyst Max Warburton skeptisch, ob BMW beim Gewinn 2013 erneut zulegen kann. Auch der vorsichtige Ausblick des Konkurrenten Audi vom Dienstag unterstütze diese Einschätzung: Für 2013 und 2014 erwartet die VW-Tochter nur eine leichte Umsatzsteigerung. Die Rendite soll bei rund zehn Prozent liegen. 2012 hatte das Unternehmen zwar Rekordwerte bei Absatz und Umsatz erzielt, unter dem Strich sank der Gewinn aber leicht um zwei Prozent. (dpa-AFX/swi)