Aktien stürzen zum Handelsstart ab

Mailand. "Ferrari: Ein neues Ziel – ein neuer Anfang", das hat Fiat-Chrysler-Chef Sergio Marchionne beim Börsengang von Ferrari in Mailand in das Gästebuch geschrieben. Ein Anfang war es, dieser war jedoch durchwachsener als erwartet.

Die Aktien des Autoherstellers verloren am erstenHandelstag zunächst deutlich anWert, zeitweise wurde der Handel ausgesetzt. Der Kurs sank innerhalb der ersten 15 Minuten nach Handelsstart im Vergleich zum Eröffnungskurs von 43 Euro um vier Prozent. Erst am Mittag verzeichnete die Aktie ein geringes Plus von rund 0,3 Prozent.

Damit war das Börsendebüt des Sportwagenherstellers in dessen Heimatland weit weniger erfolgreich als das in New York Ende Oktober 2015. Dort war der Aktienwert ausgehend vom Ausgabepreis von 52 Dollar kurz nach Handelsbeginn auf 60 Dollar in die Höhe geschossen. Zum Jahresende ist die Ferrari-Aktie – dort unter dem Namen RACE - für 48 Dollar gehandelt worden.

Die Konzernmutter hatte enorm vom Börsengang der Luxus-Sportmarke profitiert. Fiat-Chrysler nahm dadurch nach eigenen Angaben fast eine Milliarde Dollar ein.

Angesichts des Kurssturzes nach dem Farrari-Debüt in Mailand zeigte sich Marchionne nicht beunruhigt: "Das bedeutet nichts", sagte er. Die Entwicklung brauche Zeit. Kurz vor Börsenschluss bewegte sich der Aktienwert am späten Nachmittag bei 43,26 Euro.

Der Gang an die Mailänder Börse folgt für Ferrari auf die Abspaltung vom Mutterkonzern Fiat Chrysler, die am 3. Januar abgeschlossen worden war. 80 Prozent des Kapitals werden nun an der Mailänder Börse gehandelt. Die EXOR-Holding der Agnelli-Familie, die Fiat gegründet hat, hält weiterhin 23,5 Prozent der Anteile an Ferrari, zehn Prozent gehören Piero Ferrari, dem Sohn des Firmengründers Enzo.

Durch die Abspaltung wird Ferrari unabhängiger vom Mutterkonzern. Durch die neugewonnene Unabhängigkeit werde der Konzern "noch exklusivere und noch innovativere Modelle auf den Markt bringen", kündigte Marchionne an.

Die Geschäfte laufen für Ferrari derzeit gut. Im Vergleich zum Vorjahr konnte der Sportwagenhersteller seine Umsätze im dritten Quartal 2015 um rund neun Prozent und den Gewinn um 62 Prozent auf 94 Millionen Euro steigern.

Bis 2019 will der Konzern 2.000 Autos jährlich mehr verkaufen. Statt wie zuletzt 7.000 Autos sollen dann 9.000 Luxuskarossen an den Mann gebracht werden. An diesen Zielen möchte Marchionne festhalten, wie er nun nochmals betonte.

Für den Aktienkurs von Fiat Chrysler hatte Ferraris Börsendebüt in Mailand erst einmal negative Auswirkungen. Die Aktie notierte am frühen Nachmittag bei 8,34 Euro - ein Minus von über 35 Prozent im Vergleich zum Eröffnungskurs. (dpa/sch)