Henning Krogh [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten VW stoppt großen Händlerkongress Die "Brand Experience New Volkswagen" ist für zahlreiche Verkaufs- und Werkstattpartner der Wolfsburger Hauptmarke nun auch zu einer "Handling Experience New Virus" geworden. Das "Corona"-Risiko hat den Veranstalter jüngst dazu bewogen, die Gesundheit von Teilnehmern und Vortragenden prophylaktisch zu schützen: Der Händlerkongress am Stammsitz ist vorzeitig passé. Nächste IAA findet in München statt Der VDA hat entschieden: Nicht die Metropolen Hamburg oder Berlin werden die nächste IAA-Pkw beherbergen, sondern die bayerische Landeshauptstadt München. Bentley bleibt IAA weiter fern Moderneres Konzept hin, mehr Mobilitätsthemen her. Das englische Traditionshaus Bentley wird bei der nächsten IAA nicht mittun. Dies erklärte Chris Craft, Vorstand für Vertrieb, Marketing und After-Sales der VW-Tochter, im Automobilwoche-Gespräch. VW verschiebt Modelljahreswechsel beim MQB Fünf Wochen können eine sehr lange Zeit sein, wenn Zulieferer vom Bau "alter" Teile plötzlich erst später als geplant auf neue Produkte umsteigen dürfen. Genau dazu hat der VW-Konzern seine Partner jüngst vorgewarnt. Und das noch bei einem Baukasten, der global ausgerollt ist. Viele Unternehmen steigen um auf "grüne" Dienstwagen Eine Umfrage der Automobilwoche unter bekannten Stützen der deutschen Wirtschaft legt nahe, dass zahlreiche Firmen ihre Elektro- und Hybridflotten rasch auszubauen planen. Die Deutsche Lufthansa etwa strebt für 2030 einen CO2-neutralen Fuhrpark an, das IT-Haus SAP bis 2025 ein Drittel E-Autos. Deutsche Bank und Deutsche Telekom sehen auch die Brennstoffzelle als Option. "Daten sind ein neuer Spiel-Baustein" Software verändert die Geschäftsmodelle des Zulieferers Continental umfassend – und in einem rasantem Tempo. Dirk Abendroth, Chief Technology Officer des Konzerns, nennt als Beispiel den beschleunigten Einsatz von Mensch-Maschine-Schnittstellen in Werken und Produkten. Künstliche Intelligenz biete enorme Chancen. "Der ganze Laden hängt an dem Ding dran" VW durchläuft eine tiefgreifende Transformation. Neben dem Ausrollen der E-Mobilität steht dabei der Aufbau neuer Kompetenzen in den Kernbereichen Software und IT im Blickpunkt. Christian Senger, Markenvorstand VW Pkw für Digital Car & Services, betont: "Das ist eines der Schlüsselthemen, um uns für die nächsten 10, 20 Jahre zukunftsfest zu machen". VW verkauft ID.-Stromer in Eigenregie Volkswagen hat mit seinem Partnerverband in Deutschland ein spezielles Vertriebsmodell für die neuen ID.-Fahrzeuge vereinbart. Die E-Autos kommen im Wege des bei Großkunden bewährten Agenturgeschäfts zu den Abnehmern. Privatkunden und Kleingewerbler kaufen direkt beim Hersteller, doch der Handel bleibt involviert. Online- und Offline-Kanäle sollen sich ergänzen. Neuer Ärger bei VW um männliche Dominanz Nur drei von 35 frisch in einen Elitekreis des Konzerns berufenen Führungskräften sind Frauen. Dabei mahnt VW-Chef Herbert Diess wie schon sein Vorgänger Matthias Müller, VW müsse viel "weiblicher" werden. Eine Wolfsburger Managerin rügt jetzt ein "peinliches Ungleichgewicht". "Auto China 2020" in Peking auf der Kippe Das Coronavirus bedroht eine wichtige Veranstaltung in China. Ein Schreiben aus Peking wirft erhebliche Zweifel auf, ob die Branchenschau in der Stadt im April planmäßig über die Bühne gehen kann. Die Automobilwoche konnte das Dokument einsehen. VW lockt Händler mit neuer Extraprämie Die Verlängerung der Garantie auf Kundenwunsch – und gegen erkleckliche Gebühr – ist für die Autohersteller nicht allein ein lukratives Geschäft. Sie festigt auch die Treue der Kundschaft. VW nimmt daher nun gern Geld in die Hand, um Vertriebspartner zu höherem Einsatz anzuspornen. VW frischt das Werk Wolfsburg auf Die Montage eines Automodells aus einer Fabrik in eine andere zu verlagern ist oft komplizierter als gedacht. Das erlebt VW beim Golf Variant, der von Zwickau nach Wolfsburg "übersiedelt". Die Stoßfänger des Kombis etwa sind so groß, dass dafür der Platz an vielen Stellen zu klein wurde. Software macht den entscheidenden Unterschied 30 Mal komplexer als im modernsten Smartphone wird bald das Betriebssystem im Auto sein, sagt Christian Senger. Der VW-Markenvorstand Digital Car & Services treibt die Eigenentwicklung voran. Als CEO der Car-Software-Organisation von VW kommt Senger auf die kritische Masse. VW zieht Daumenschrauben beim Management an Wer nicht sparen will, soll spüren. Im Geldbeutel. Um mehr Mitarbeiter zum Umstieg auf Geschäftsfahrzeuge mit geringen Verbräuchen zu bewegen, löst VW die Kilometerpauschale durch eine Realkostenabrechnung ab. Nikotinsüchtige mit Dienstwagen nimmt VW härter ran. Ein Chef mit Bodenhaftung Topmanager? Ja. Starallüren? Nein. Luca de Meo ist eine Führungskraft, die das Kollegium auf bewusst nahbare Weise mitnehmen möchte. Den Italiener hatten viele Menschen in Diensten des VW-Konzerns gern in ihrer Nähe. Manche allerdings rügen ihn nun auch, etwa ob seines Timings. Mehr laden
