Jürgen Pander

Im Juli kommt der lange erwartete Mercedes CLA auf den Markt – mit rund 800 Kilometern Reichweite in der Elektroversion. Überblick über die wichtigsten Zulieferer.

Reifen bilden den einzigen Kontakt zwischen Fahrzeug und Fahrbahn. Bislang übertrugen sie vor allem Kräfte, bald schon werden sie vermehrt auch Informationen sammeln und weiterleiten.

Der VW California kombiniert genug Platz für Übernachtungen mit einem vergleichsweise kompakten Äußeren. Welche Unternehmen Komponenten für den Camper liefern, sehen Sie in unserer Übersicht.

Ein kompaktes Elektro-SUV, dessen Preis im Rahmen bleibt: Mit dem Elroq hat Skoda ein Auto entwickelt, das auch Elektro-Skeptiker überzeugen könnte. Die wichtigsten Zulieferer finden Sie in unserer Übersicht.

Seit mehr als 70 Jahren gibt es den Porsche 911. Jetzt hat er erstmals Hybridantrieb. Diese Zulieferer stellen Teile für den Sportwagen zur Verfügung.

Mit dem Preis des e-C3 hat Citroen für Aufsehen gesorgt, er bleibt als eins von wenigen Elektroautos unter 24.000 Euro. Beim Start sorgten Softwareprobleme für Verzögerungen. Die wichtigsten Zulieferer für das Modell finden Sie in unserer Übersicht.

Der Einser ist das kleinste Modell mit BMW-Logo. Auch ohne Hinterradantrieb gilt er als besonders sportlich. Diese Zulieferer sind für die wichtigsten Komponenten verantwortlich.

Seit 1979 gibt es die Mercedes G-Klasse. Erst in diesem Jahr hat der Hersteller eine rein elektrische Variante auf den Markt gebracht. Das sind die wichtigsten Zulieferer für das aktuelle Modell.

Ferrari hält dem Zwölfzylinder die Treue und hat sogar ein Modell nach dem Motor benannt. Das sind die wichtigsten Zulieferer für den 12Cilindri.

Der neue Dacia Bigster erweitert das SUV-Angebot der Budget-Marke – das sind die wichtigsten Zulieferer

Der Audi A5 baut erstmals auf der Premium Platform Combustion der Marke auf – das sind die wichtigsten Zulieferer.

Mit dem Junior bietet Alfa Romeo erstmals auch ein elektrisches Modell – das sind die wichtigsten Zulieferer.

Elektroautos stellen besondere Anforderungen an die Räder. Einige Hersteller produzieren dafür besondere Reifen, andere setzen auf Einheits-Gummis für alle Antriebsarten.

Das Elektroauto Citroen e-C3 sorgt mit seinem Einstiegspreis von rund 23.000 Euro für Aufsehen. Wir zeigen, welche Teile von wem in dem preiswerten Wagen stecken. 

Reifenhersteller aus China drängen mit günstigen Modellen auf den europäischen Markt. Sie profitieren von niedrigen Herstellungskosten. Warum sie die Dominanz der großen Anbieter trotzdem kaum gefährden dürften.