Direkt zum Inhalt
Automotive News:
  • Automotive News
  • Auto News Canada
  • Automotive News Europe
  • Automotive News China
Header newsletter menu
  • Newsletter
  • Datencenter
  • E-Paper
  • Jobs
  • Events
  • Abo
image/svg+xml
Anmelden
  • Login
  • Mein Abo
  • Registrieren
  • Nachrichten
  • Hersteller
    • Audi
    • BMW
    • BYD
    • Ford
    • Mercedes-Benz
    • Porsche
    • Stellantis
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
  • Automarktdaten
  • Handel
  • Zulieferer
    • Bosch
    • Continental
    • Mahle
    • Schaeffler
    • ZF
  • Software
  • Mediadaten
  • Mehr
    • IAA MOBILITY 2025
    • Wiener Motorensymposium 2025
    • Personalien
    • Automodelle
    • Ansys Web-Magazin
    • E-Auto-Batterien
    • Events
    • Resource Center
    • Cockpit Talk
    • Themenwelten
    • Marktplatz / Firmenportraits
    • Mediathek
    • Top Frauen der Autoindustrie
    • Ansys - Elektromobilität
    • Ansys - Software-Defined Vehicles
    • Ansys - Autonomes Fahren
    • Ansys - Fahrzeugentwicklung
    • Automobilelektronik
    • Nachhaltige Mobilität
    • Automobilwoche Talks Business
    • Webcasts
    • Web-Seminare
MENU
Pfadnavigation
  1. Startseite
Samstag, 28. März 2020, 06.00 Uhr

Die Autobranche im Homeoffice

  • Zusätzlich
    Share
    99999999ER_328009998_PH_10_ZTLEYFZRNUXA.jpg
    Ola Källenius, Daimler: "Wir halten unser Unternehmen am Laufen", berichtet der Daimler-Boss. "Im Vorstand haben wir uns in zwei Teams aufgeteilt, um das Risiko einer Ansteckung zu verringern. Mit den Kolleginnen und Kollegen in aller Welt kommunizieren wir per Videokonferenz und Telefon. Alle müssen jetzt dazu beitragen, Familie, Freunde, Kollegen und auch unser Unternehmen zu schützen."
    Share
    99999999ER_328009998_PH_4_BDUPQLWPSYMC.jpg
    Holger Engelmann, Webasto: Das Arbeiten von Zuhause funktioniert bei dem Webasto-Chef und seinen Mitarbeitern nach eigener Aussage sehr gut. "Allerdings merke ich persönlich, dass es etwas anderes ist, wenn man alle Besprechungen nur per Videotelefonie durchführen kann. Man lernt dadurch sehr schnell die Vorteile, aber auch die Grenzen des rein mobilen Arbeitens kennen."
    Share
    99999999ER_328009998_PH_11_UZAKCJWAOOHY.jpg
    Bettina Fetzer, Daimler: "Dass wir in diesen Tagen nahezu alle und durchgängig von zu Hause arbeiten, stellt uns vor gänzlich neue Herausforderungen. Telefon- und Videokonferenzen minimieren soziale Interaktionen", berichtet Mercedes-Marketingmanagerin Bettina Fetzer. "Das ist zwar effizienter, auf lange Sicht aber ungesund für unser Arbeitsklima. Ich kommuniziere diese Tage daher sogar mehr mit meinem Team, vermittle Nähe und Zuversicht und fördere gegenseitiges Vertrauen." Die junge Mutter fügt hinzu: "Homeoffice mit Kind bedarf einer besonders guten Organisation und selbst dann, ist es anspruchsvoll, allem gerecht zu werden ...für mich bedeutet das: morgen ist auch noch ein Tag um aufzuräumen!"
    Share
    99999999ER_328009998_PH_6_IKVISPLTIPMQ.jpg
    Hui Zhang, Nio: Der Vice President Europe von Nio sitzt mit seinem Team in München – aktuell im Homeoffice. "Zum Glück entspannt sich die Lage in China derzeit wieder, dass gibt uns hier in Europa auch Hoffnung", erzählt Zhang. "Gemeinsam schaffen wir das."
    Share
    99999999ER_328009998_PH_5_CHMDCMQLWYBS.jpg
    Anja Hendel, Diconium: Die Geschäftsführerin der Stuttgarter VW-Tochter ist begeistert vom "distance socializing". "Plötzlich ist Stuttgart, Wolfsburg, Berlin, Ingolstadt, Hamburg, Bangalore und Lissabon gleich fern und gleich nah", berichtet Anja Hendel. Und fügt hinzu. "Bleibt gesund!"
    Share
    99999999ER_328009998_PH_7_BZLELPBLEEHY.jpg
    Uwe Hochgeschurtz, Renault Deutschland: "Die bei Renault Deutschland aktuell weitgehend erfolgte vorübergehende Umstellung auf mobile Arbeit läuft technisch und organisatorisch reibungslos, die Systeme funktionieren einwandfrei und wir sind in der Lage, unseren Geschäftsbetrieb vollumfänglich aufrechtzuerhalten", sagt der Renault-Deutschland-Chef. "Das ist für uns alle eine ungewohnte Situation, die sicher keine Dauerlösung ist, denn der persönliche Austausch mit Kollegen und Geschäftspartnern ist und bleibt essenziell wichtig."
    Share
    99999999ER_328009998_PH_8_SGRWHOGJQJAV.jpg
    Alain Uyttenhoven, Toyota Deutschland: Der Toyota-Deutschland-Chef ist von seinem Home Office ausim engen Kontakt mit den Händlern und Mitarbeitern."Es ist aber auch eine Zeit der Besinnung mit Familie und Freunden. In diesen bewegten Zeiten empfehle ich das Buch "21 Lektionen für das 21. Jahrhundert" von Yuval Noah Harari. Es hilft manche Dinge in einem anderen Lichte zu betrachten."
    Share
    99999999ER_328009998_PH_2_JTYMJWFQEIVD.jpg
    Jens Schulz, Mitsubishi Motors Deutschland: Der Vertriebschef von Mitsubishi Motors Deutschland arbeitet schon seit Wochen von zu Hause – und es funktioniert. "Die Unterstützung für unsere Händler ist und aktuell wichtiger als jer zuvor", sagt Schulz. Er ist sich sicher: "Die Mitsubishi-Familie hält zusammen!" Und dass er auf dem Bildschirm gerade den Automobilwoche-Newsletter liest - vorbildlich!
    Share
    99999999ER_328009998_PH_1_JLDPUAZJUSIY.jpg
    Burkhard Weller, Wellergruppe: Der Berliner Autohändler ist mittlerweile im Homeoffice, "wenngleich ich immer vermieden habe, von zu Hause zu arbeiten", wie er berichtet. "Gefühlt arbeite ich deutlich mehr als bisher, wir stehen zwei Mal täglich mit allen unseren Filialleitern in Telefonkonferenzen, ich führe zig einzelne Telefonate mit unseren Fachabteilungen und Geschäftsführern." Dem Homeoffice kann er Gutes abgewinnen: "Ich bin begeistert wie professionell unsere Mannschaft mit dieser Herausforderung umgeht."
    Share
    99999999ER_328009998_PH_12_LOPDUVZORQZU.jpg
    Susanne Hahn, Lab1886: "Für mich ist im Homeoffice zu arbeiten nicht neu und hatte auch schon vorher einen festen Platz in meinem Alltag. Mein Mann ist selbständiger Anwalt und wir haben einen kleinen Sohn. Da ist es aktuell schon mal etwas turbulenter", berichtet Die Lab-Chefin von Daimler. "Organisation ist daher wichtiger als zuvor. Zuverlässigkeit und gegenseitiges Verständnis sind Grundvoraussetzungen, um die aktuellen Aufgaben zu bewältigen. Und hier zeigt sich: Sowohl im Geschäftsleben, als auch im privaten Umfeld kommt es auf das ‚TEAM’ an und da kann ich mich in beiden Welten sehr glücklich schätzen."
    Share
    99999999ER_328009998_PH_3_EJURQYYXMAUK.jpg
    J. Wolfgang Kirchhoff, Kirchhoff Automotive: "Routinebesprechungen und Regeltermine kann man gut über Telcos oder Webkonferenzen durchführen", sagte der Kirchhoff-Chef. Und fügt hinzu: "Natürlich stellt man auch fest, dass man sich auch künftig die ein oder andere Reise wird sparen können, aber trotzdem gibt es noch viele Themen, die das persönliche Gespräch beziehungsweise das Face-to-face-Meeting erfordern."
    Share
    99999999ER_328009998_PH_5_RQRLGCTZOVSZ.jpg
    Andreas Wolf, Vitesco Technologies: Für den Vitesco-Chef gehört mobiles Arbeiten zum Arbeitsleben – ob von Zuhause oder von unterwegs. "Wir bieten unseren Mitarbeitern weltweit flexibles Arbeiten an und gerade in Zeiten wie diesen merkt man, wie wichtig und wertvoll es ist, diese Form der Zusammenarbeit flächendeckend einsetzen zu können."
    99999999ER_328009998_PH_10_ZTLEYFZRNUXA.jpg
    99999999ER_328009998_PH_4_BDUPQLWPSYMC.jpg
    99999999ER_328009998_PH_11_UZAKCJWAOOHY.jpg
    99999999ER_328009998_PH_6_IKVISPLTIPMQ.jpg
    99999999ER_328009998_PH_5_CHMDCMQLWYBS.jpg
    99999999ER_328009998_PH_7_BZLELPBLEEHY.jpg
    99999999ER_328009998_PH_8_SGRWHOGJQJAV.jpg
    99999999ER_328009998_PH_2_JTYMJWFQEIVD.jpg
    99999999ER_328009998_PH_1_JLDPUAZJUSIY.jpg
    99999999ER_328009998_PH_12_LOPDUVZORQZU.jpg
    99999999ER_328009998_PH_3_EJURQYYXMAUK.jpg
    99999999ER_328009998_PH_5_RQRLGCTZOVSZ.jpg
    Eine Branche im Homeoffice. Die Corona-Krise zwingt die Firmen der Autobranche, von zu Hause zu arbeiten. Eine Umfrage der Automobilwoche zeigt: Viele Manager und Unternehmer sind Home Working ohnehin gewohnt und haben wenig Berührungsängste damit.

    Newsletter bestellen

    Bestellen Sie jetzt und bekommen Sie das Beste von Automobilwoche, kostenlos in Ihren Posteingang

    Newsletter auswählen
    Heute abonnieren!
    ePaper

    Haben Sie noch Fragen zum Abo? Unser Service-Team freut sich darauf, sie zu beantworten!

    Abonnieren
    Hier erreichen Sie uns
    • LinkedIn
    • Facebook
    • Instagram
    • Youtube

    Unser Auftrag

    Der Auftrag der Automobilwoche ist, die erste Quelle für Informationen, Daten und Hintergründe für die Entscheider der Automobilbranche in Deutschland zu sein.

    image/svg+xml
    Kontakt

    Crain Communications GmbH

    Bodenseestraße 340
    81248 München

    Telefon: 089 693 152 400
    Resources
    • Kontaktaufnahme
    • Mitarbeiter
    • Mediadaten
    • Sitemap
    • Stellenangebote
    Rechtliches
    • AGB
    • Datenschutz
    • Abo kündigen
    • Impressum / Disclaimer
    ×

    Login für Mitglieder

    Forgot Password?
    Automobilwoche.de
    Copyright © 1996-2026. Crain Communications, Inc. All Rights Reserved.
    • Nachrichten
    • Hersteller
      • Audi
      • BMW
      • BYD
      • Ford
      • Mercedes-Benz
      • Porsche
      • Stellantis
      • Tesla
      • Toyota
      • Volkswagen
    • Automarktdaten
    • Handel
    • Zulieferer
      • Bosch
      • Continental
      • Mahle
      • Schaeffler
      • ZF
    • Software
    • Mediadaten
    • Mehr
      • IAA MOBILITY 2025
      • Wiener Motorensymposium 2025
      • Personalien
      • Automodelle
      • Ansys Web-Magazin
        • Ansys - Elektromobilität
        • Ansys - Software-Defined Vehicles
        • Ansys - Autonomes Fahren
        • Ansys - Fahrzeugentwicklung
      • E-Auto-Batterien
      • Events
      • Resource Center
      • Cockpit Talk
      • Themenwelten
        • Automobilelektronik
        • Nachhaltige Mobilität
      • Marktplatz / Firmenportraits
      • Mediathek
        • Automobilwoche Talks Business
        • Webcasts
        • Web-Seminare
      • Top Frauen der Autoindustrie