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Porsche bringt nach all den Cariad-Querelen und der Abstimmung im gemeinsamen PPE-Projekt mit Audi endlich den elektrischen Macan an den Start. Das SUV steht unter einem hohen Erwartungsdruck.

Am 1. November beginnt BMW die Serienproduktion des Kompakt-SUV iX2 im Werk Regensburg. Der Standort erhält zudem im bisherigen Batterie-Produktionschef Armin Ebner einen neuen Werksleiter.

Der deutsche Automarkt ist immer noch weit vom Normalzustand entfernt. Wie haben sich die wichtigsten Marken im September entwickelt?

Kaum ein anderer Hersteller ist derart in dem 1990ern verhaftet wie Subaru. Wenn im Frühjahr als Nachfolger des Bestsellers XV der Crosstrek kommt, bleibt der Zeitsprung aus.

Mit dem Zeekr X macht der chinesische Geely-Konzern den deutschen Platzhirschen in der elektrischen Kompaktklasse ernstzunehmende Konkurrenz.

Der neue Lexus LM bietet einen Komfort, mit dem selbst Luxuslimousinen nicht mithalten können. Gegenüber Modellen wie VW Multivan oder Mercedes V-Klasse hat er dabei einen wichtigen Vorteil.

Der Zulieferer Witte Automotive hat seit Anfang Oktober mit Benedikt Schultheiß einen neuen Finanzchef. Er übernimmt die Position des Group CFO von CEO Rainer Gölz, der diese Funktion seit Jahresbeginn zusätzlich innehatte.

Florian Huettl hat im Stellantis-Konzern eine rasante Karriere hingelegt. Nun arbeitet der Opel-Chef gemeinsam mit Stellantis-CEO Carlos Tavares an der Zukunft der Marke. Und die lautet: das komplette Portfolio zu elektrifizieren. Auf dem Automobilwoche Kongress im November in Berlin spricht Huettl über "German Energy – Wandel in Lichtgeschwindigkeit".

Für die zweite Modellgeneration des Kodiaq hat sich Skoda eng an den Bedürfnissen der Kunden orientiert. Trotz der dadurch eher zaghaften Weiterentwicklung gibt es ein paar interessante Neuigkeiten.