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Wegen fehlender Elektromotoren fährt VW im Elektro-Werk Zwickau die Produktion für drei Wochen herunter. Die Fertigung von ID.4, ID.5 und Audi Q4 e-tron ruht. Die Motoren priorisiert VW aktuell an einem anderen Standort.

Sie setzen Trends: Die Start-up-Session auf dem Automobilwoche Kongress ist ein Wettbewerb junger Unternehmen. Die Teilnehmer des Kongresses entschieden nun, welche Idee sie besonders überzeugend fanden. Der Gewinner setzt auf Fernsteuerung in der Logistik.

Das Elektro-Start-up Fisker hat konkrete Wachstumspläne für die USA. Das verriet Gründer und CEO Henrik Fisker auf dem Automobilwoche Kongress 2023. Ein etablierter Partner könnte mit an Bord sein.

Die Transformation der Mobilität verunsichert Verbraucher. Dem will Volkswagen mit seiner neuen Markenpositionierung entgegenwirken. Dabei hat sich VW-Vorständin Imelda Labbé viel vorgenommen.

Nachhaltigkeit ist das große Ziel aller Autobauer. Wie der Stellantis-Konzern es erreichen will, erklärt Vizepräsidentin Alison Jones auf dem Automobilwoche Kongress in Berlin.

Schon 2039 will Jaguar Land Rover klimaneutral produzieren. Wie das klappen soll, erklärte Barbara Bergmeier, Executive Director of Industrial Operations, auf dem Automobilwoche Kongress.

Der Neustart der Renault-Nissan-Allianz ist vollzogen: Der französische Autobauer hat seine Nissan-Beteiligung auf 15 Prozent reduziert. Der japanische Hersteller investiert im Gegenzug bis zu 600 Millionen Euro in Renaults neue Elektroautosparte Ampere.

Der Markttrend hin zu SUV ist noch lange nicht vorbei und könnte sogar noch zunehmen, verriet VW-Markenvorstand Kai Grünitz auf dem Automobilwoche Kongress 2023. In einem Panel zur Zukunft des Antriebs gab es Klartext.

Vorwärts schnell fahren können viele Sportwagen. Der Rimac Nevera kann es auch rückwärts. Dabei profitiert er von seinem Antrieb.