Heftarchiv
Business Class
Sternzeichen
"13 ist meine Glückszahl.“ Ferdinand Piëch, Aufsichtsratschef von Volkswagen, hat offenbar die nächste Marke im Visier: den amerikanischen Lkw-Bauer Navistar.>> mehr
Business Class
Sternzeichen
"Wir haben keine Ambitionen, zum absatzstärksten Autohersteller der Welt aufzusteigen. Unser Ziel bestand darin, zu den Top Fünf zu gehören – und da sind wir.“ Allan Rushforth, Europa-Vizechef von Hyundai.>> mehr
Business Class
Sternzeichen
"Seit der Ankündigung von Fabbrica Italia haben sich die Dinge grundlegend verändert.“ Sergio Marchionne, Fiat-Chef, zum Ende seines Wachstumsplans im Heimatland.>> mehr
Business Class
Sternzeichen
"Wir beobachten unsere Wettbewerber aufmerksam.“ Ferdinand Piëch, VW-Aufsichtsratschef, zum technologischen Niveau der Konkurrenz.>> mehr
Sternzeichen
"Wir nehmen das Thema ernst.“ Audi-Kommentar zum Small-Overlap-Crashtest, in dem das US-Institut IIHS vor allem Importfahrzeugen Sicherheitsmängel bescheinigt.>> mehr
Sternzeichen
"Karl-Friedrich Stracke arbeitete unermüdlich und unter großem Druck, um dieses Geschäft zu stabilisieren. Wir sind dankbar, auf seinen Erfolgen aufbauen zu können. “ Dan Akerson, General Motors-Boss, zum Rücktritt Strackes vom Opel-Chefposten.>> mehr
Sternzeichen
"In der Vergangenheit haben wir nicht schnell genug reagiert, um die Dinge zu ändern, die wir ändern konnten.“ Dan Akerson, GM-Konzernchef.>> mehr
Sternzeichen
"Der Volkswagen-Konzern hat nun mehr denn je die richtigen Personen auf den richtigen Positionen.“ Martin Winterkorn, Vorstandschef Volkswagen>> mehr
Business Class
Sternzeichen
„Es ist die vornehme Pflicht des scheidenden Präsidenten, sich um die Nachfolge zu kümmern.“ Robert Rademacher, Präsident Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK)>> mehr
Business Class
Sternzeichen
"Im Gegensatz zum Kaiser damals, der sagte, das Pferd werde überleben, ist heute eine Bundeskanzlerin am Werke, die an Elektromobilität glaubt.“ Angela Merkel, Bundeskanzlerin.>> mehr