Heftarchiv
Business Class
Audi sieht seine Zukunft als elektrischer Premiumhersteller, ein günstiges Elektro-Einstiegsmodell wird es nicht geben. Und für China haben die Ingolstädter etwas Besonderes in petto.
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Business Class
Das Agenturmodell treibt die Revolution im Retail. Jetzt hat sich auch BMW dafür entschieden. Die Münchner lassen allerdings noch offen, ob sie dem echten Agenturvertrieb von Mercedes-Benz folgen werden.
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Business Class
Die Volksrepublik ist für die deutschen Autobauer zum wichtigen Produktionsstandort geworden. Werke werden erweitert, weitere entstehen.
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Business Class
Nissan setzt voll auf Elektrifizierung, verzichtet aber gleichzeitig auf Plug-in-Hybride. Eine wichtige Rolle soll auch die hauseigene E-Power-Technik spielen.
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Business Class
Sogenannte Tesla-Jäger gab es schon viele. Aktuell gelten Lucid und Rivian als Kandidaten mit Chancen. Betrachtet man die Lage aber genauer, wird klar: Tesla hat schon einen gewaltigen Vorsprung.
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Business Class
Mittlerweile 50 Jahre ist es her, dass der japanische Autobauer Honda mit dem Civic in Deutschland startete. Im Herbst dieses Jahres kommt die elfte Generation des Kleinwagens.
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Business Class
Der Ukraine-Krieg lässt die Abhängigkeit der deutschen Wirtschaft von China in einem anderen Licht erscheinen.
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