Heftarchiv
Business Class
Neue Markenlogos
Immer wieder passen Unternehmen ihre Logos an. Zuletzt waren es bei den Autoherstellern Mazda und PSA. Ob die Symbolik bei Kunden ankommt, ist fraglich.>> mehr
Business Class
Maserati
Das neue SUV Levante soll zum erfolgreichsten Maserati-Modell werden. Es ist das praktischste Modell der Firmengeschichte - und das erste, bei dem die Leistung absichtlich gedrosselt wurde.>> mehr
Business Class
Audi A4 Allroad
Audi bringt den A4 wieder als Allroad Quattro auf die Markt. Eine neue Allrad-Technik spart Sprit.>> mehr
Business Class
Steuerrat
Wann gilt ein Firmenwagen als unangemessen? Generell kritisch gesehen werden Sportwagen von den Finanzämtern – mit Folgen für die steuerliche Behandlung.>> mehr
Business Class
Selbstfahrende Autos
Das Reich der Mitte wird zum größten Markt für selbstfahrende Modelle. Besonders die Internetkonzerne engagieren sich stark.>> mehr
Business Class
Peugeot-Chef
Peugeot-Markenchef Maxime Picat hat nach dem Aus für die Cabrio-Modelle von Peugeot keine Pläne für eine schnelle Wiederbelebung des einst sehr erfolgreichen Segments. Das sagte er der Automobilwoche.>> mehr
Business Class
Wiener Motorensymposium
Große Aggregate sind die Stars auf dem Wiener Motorensymposium 2016.>> mehr
Business Class
Einstiegsmodell
Die Stuttgarter VW-Tochter Porsche positioniert ihren geschlossenen Zweitürer Cayman als 718 preislich unterhalb des offenen Markenbruders Boxster. Bei den Motoren ist fortan zwischen 300 und 350 PS zu wählen. Das Heck des 718 Cayman macht Porsche mit einem Design-Kniff breit.>> mehr
Business Class
Volvo-Chef
Der schwedische Autobauer Volvo setzt auf die Elektromobilität. Dem Diesel gehöre nicht die Zukunft, auch wenn er noch etliche Jahre eine große Rolle spielen werde, sagte Volvo-Chef Hakan Samuelsson der Automobilwoche.>> mehr
Business Class
Ein Jahr nach der TRW-Übernahme
Ein Jahr nach der TRW-Übernahme drückt ZF-Chef Stefan Sommer aufs Tempo. Der Konzern muss profitabler werden.>> mehr