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Business Class
Kapitalmarkt
VWFS schafft Rückkehr mit Rekordanleihe
Nach Bekanntwerden des Dieselskandals blieb VWFS dem Anleihemarkt fern. Jetzt ist man mit einem Rekord zurückgekehrt.>> mehr
Business Class
Neuer Anlauf des GVA gegen Designschutz bei Ersatzteilen
44,6 Prozent mehr für die Motorhaube
Der Gesamtverband Autoteilehandel unternimmt einen neuen Anlauf gegen den Designschutz bei sichtbaren Ersatzteilen. Dafür hat man ausgerechnet, was er die Autofahrer kostet.>> mehr
Business Class
Daimler erweitert Cabriolet-Portfolio
Sonnenschein für Groß und Klein
Der Daimler-Konzern erweitert sein Angebot für Frischluft-Fans um die Mercedes E-Klasse und den Smart Fortwo Electric Drive.>> mehr
Business Class
Elektromobilität
Wie sich Zulieferer auf das Zeitalter der E-Mobilität vorbereiten
Um sich für die Elektromobilität zu rüsten, verfolgen Unternehmen unterschiedliche Strategien. Akquisitionen und Kompetenzaufbau stehen dabei im Vordergrund.>> mehr
Business Class
Neue Vertriebs- und Verkaufsmodelle
Im Handel ist nun alles denkbar
Welches Geschäftsmodell für den Fahrzeugverkauf ist zukunftsfähig? Was das Daimler-System CASE für Autohäuser und Werkstätten bedeutet, loten derzeit Hersteller und Partnerverbände aus.>> mehr
Business Class
Daimlers Elektromarke EQ
Neuer Antrieb, neue Botschaft
Mercedes startet die Kommunikation für die Marke EQ. Im Mittelpunkt sollen zunächst ganz grundlegende Themen rund um die Elektromobilität stehen.>> mehr
Business Class
Tesla Grohmann beendet Zusammenarbeit
Scheidung von BMW und Daimler
Die Trennungsgespräche von BMW und Daimler mit Zulieferer Grohmann sind fast abgeschlossen – die Tesla-Tochter hat große Pläne.>> mehr
Business Class
Zuliefererstrategien
Unternehmen unter Kooperationsdruck
Die Zulieferbranche entwickelt sich zu einer Zweiklassengesellschaft: Zum einen große Systemlieferanten, die enge Partner der Fahrzeugbauer sind, zum anderen Firmen, die im Strukturwandel untergehen werden.>> mehr
Business Class
Google, Apple & Co.
Kuscheln mit den stacheligen "Frenemies"
Branchenfremde Konzerne wie Google, Apple oder Microsoft sind gleichermaßen Partner wie Gegner der Fahrzeughersteller. Beide Seiten lernen, dass die Verhältnisse für klare Fronten zu kompliziert sind.>> mehr
Business Class
"Die Zukunft gehört allen"
Opel will den neuen Claim über Jahrzehnte nutzen
Nicht weniger als 20 bis 30 Jahre soll der neue Opel-Claim nach dem Willen von Marketingchefin Tina Müller Bestand haben.>> mehr
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