Manager über die Bedeutung des Dieselantriebs

Mercedes
Dieter Zetsche Daimler Mercedes-Benz (Foto: Daimler)
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Continental
Der Continental-Chef warnt vor Konkurrenz aus China und den USA.
PSA-Chef Carlos Tavares:
Carlos Tavares: Der PSA-Chef erhöht den Leistungsdruck. (Foto: PSA)
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ElringKlinger
"Wir sind jetzt am Scheideweg."
Oliver Blume:
Nach dem Mission E sollen auch andere Baureihen bei Porsche rein elektrisch fahren. (Foto: Porsche)
Stefan Müller:
Der 55-Jährige ist als zielstrebig bekannt. Künftig muss er auch diplomatisch auftreten können.
Herbert Diess, Volkswagen:
Provoziert er seinen eigenen Rauswurf bei Volkswagen? (Foto: VW)
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ZF-Chef Stefan Sommer hat mit dem Internetkonzern Baidu auf der Pkw-Messe IAA die nächste Partnerschaft bekanntgegeben. (Foto: ZF)
Steven Armstrong
Das Ford-Topmanagement stellt sich neu auf: Steven Armstrong, 52, übernimmt ab 1. Juni für Jim Farley. (Foto: Ford)
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Bosch-Chef Volkmar Denner hat einen "spürbaren" Jobabbau angekündigt. (Foto: Bosch)
Wolf-Henning Scheider:
Mahle
Mahle-Chef Wolf-Henning Scheider will die Zusammenarbeit zwischen den Geschäftsbereichen vertiefen.
Klaus Rosenfeld, Schaeffler:
Schaeffler-Chef Klaus Rosenfeld: "Das zweite Halbjahr wird voraussichtlich schwächer als bislang erwartet." (Foto: Schaeffler)
Mercedes
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PSA-Chef Carlos Tavares:
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Oliver Blume:
Stefan Müller:
Herbert Diess, Volkswagen:
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Steven Armstrong
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Wolf-Henning Scheider:
Klaus Rosenfeld, Schaeffler:
Welche Bedeutung wird der Dieselantrieb im Jahr 2025 haben? Manager von Automobilherstellern und Zulieferern geben ihre Einschätzungen zur Zukunft des Diesels.