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Autonomes Fahren, VisionX, Studie, Truck-Studie, Lkw (Foto: Bosch)

VW

Autonomes Fahren, Tiguan, autonom rückwärts fahren, Cockpit, Volkswagen (Foto: VW)

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Autonomes Fahren, Ilse Aigner (Foto: Audi)

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Autonomes Fahren, Google, selbstfahrendes Auto (Foto: Nancy Nehring iStock)

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Autonomes Fahren, Ford Fusion, USA, Lidar, Sensoren (Foto: Ford)

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Autonomes Fahren, Ford Fusion, USA, Lidar, Sensoren (Foto: Ford)

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Autonomes Fahren, Ford Fusion, USA, Forschungsfahrzeug (Foto: Ford)

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Autonomes Fahren, Tesla, Cockpit, Autopilot (Foto: mbbirdy iStock)

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Autonomes Fahren, Tesla, Cockpit, Autopilot (Foto: mbbirdy iStock)

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Google, autonomes selbstfahrendes Auto (Foto: Jason Doiy iStock)

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Autonomes Fahren, Automatisiertes Fahren, Cabrio, Cabriolet (Foto: iStock)

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Autonomes Fahren, Automatisiertes Fahren, Cabrio, Cabriolet (Foto: Johnnyhetfield iStock)

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Autonomes Fahren, Automatisiertes Fahren, Autopilot (Foto: Tesla)

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Autonomes Fahren, Urban, Teammate, Fahrassistenz, Entwicklung, Lexus (Foto: Toyota)

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Autonomes Fahren, Parken, Valet, Valet-Parken (Foto: Bosch)

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Ausweichen, Stauende, autonomes Fahren, ZF, Innovation, Truck, LKW (Foto: ZF)

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Jim Farley und Jim Hackett, Ford-Chef (Foto: Ford)

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Jim Hackett und Jim Farley, Ford-Chef (Foto: Ford)

Ford

Jim Hackett und Jim Farley, Ford-Chef (Foto: Ford)

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Autonomes Fahren, automatisiertes Fahren, Entwicklung, Fahrassistenz (Foto: Audi)

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Autonomes Fahren, driverless car, China (Foto: Baidu)

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Autonomes Fahren, Google Self Driving Car (Foto: Jason Doiy iStock)

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Audi, China (Foto: Audi)

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Atacama-Wüste, Atacama Wüste, Chile, Lithium, Lithium-Abbau, Volkswagen (Foto: VW)

Foto: Aston Martin

Aston Martin DB5, James Bond (Foto: Aston Martin)

Aston Martin

Aston Martin DB5, James Bond (Foto: Aston Martin)

CDU, Peter Kerkrath

Annegret Kramp-Karrenbauer (Foto: CDU, Peter Kerkrath)

Mann + Hummel

Alfred Weber, Mann + Hummel (Foto: Mann + Hummel)

Alfa Romeo

Alfa Romeo, Symbolbild, Logo (Foto: Alfa Romeo)

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Abgasprüfstand, Volkswagen (Foto: VW)

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Smart Factory, Werk Blaichach (Foto: Bosch)

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Neuwagen, Autozug, Neuzulassungen, Pkw-Neuzulassungen (Foto: Volvo)

VW

VW, Motor, TDI (Foto: VW)

Stellantis

Symbol, Logo, Stellantis (Foto:Stellantis)

Land Rover

Land Rover, Logo, Symbol (Foto: Land Rover)

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Stadtverkehr, Straßenverkehr, Straße, Verkehr (Foto: dpa)

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Stadtverkehr, Straßenverkehr, Straße, Verkehr (Foto: dpa)

VW

MOIA, Fahrdienstdienstleister, neue Mobilitätsform, Shuttle-Van, VW-Tochter, Ridesharing

VW

MOIA, Fahrdienstdienstleister, neue Mobilitätsform, Shuttle-Van, VW-Tochter, Ridesharing

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Messtation, Symbolbild Luftqualität, Luft, Emissionen, Emissionswerte, Feinstaub, Stickoxidwerte, Stickoxide, Schwefeloxidwerte, Schwefeloxide, NOx, SOx, Umwelt, Umweltbelastung, Luftschadstoffe, CO2, Kohlendioxid (Foto: dpa)

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Justitia, Symbolbild Gericht, Gerichtsurteil, Urteil, Prozess, Anlage, Anhörung, Gerichtsverfahren, Untersuchung (Foto: dpa)

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Chinesische Flagge, China, chinesisches Symbolbild (Foto: dpa)

Die Bedeutung des Onlinevertriebs steigt. (Foto: Daimler)

Norma

(Foto: Norma)

Norma

(Foto: Norma)

Continental

(Foto: Continental)

Continental

(Foto: Continental)

Continental

(Foto: Continental)

Continental

(Foto: Continental)

Continental

(Foto: Continental)

Continental

(Foto: Continental)

Ambassador, Hindustan, Taxi, Indien, Straße:

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Daimler

VW

Mini

Automobilwoche

Automobilwoche

Automobilwoche

Der Automobilwoche-Reporter sieht für den VW-Konzern wie dessen neuer Vorstandschef Matthias Müller "die Chance, langfristig gestärkt aus dieser Krise hervorzugehen".

VW

Volkswagen hat um 23 Prozent zugelegt und schafft es mit 13,716 Milliarden US-Dollar auf Platz fünf der teuersten Automarken weltweit.

Audi

Michael Knauer

Michael Knauer

Michael Knauer

Michael Knauer

FAW-Volkswagen Automotive, Chengdu, China:

Michael Knauer

FAW-Volkswagen Automotive, Chengdu, Flaggen:

Michael Knauer

China

Michael Knauer

China

Michael Knauer

Michael Knauer

Michael Knauer

Michael Knauer

FAW-Volkswagen Automotive, China, Chengdu:

Michael Knauer

Michael Knauer

Michael Knauer

DÜRR

DÜRR

DÜRR

DÜRR

DÜRR

Grammer

Flaggen

Grammer

VWs Finanzsparte VWFS hat im März einen deutlichen Stellenabbau bekannt gegeben. Bis 2025 sollen 800 der derzeit gut 7000 Jobs wegfallen. Personalchefin Christiane Hesse erklärte, dies solle ohne Kündigungen vonstatten gehen. (Foto: VW)

Test

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Chrysler

Faurecia

Platz 8: Faurecia. Das französischen Unternehmen machte 23 Mililarden Dollar Umsatz mit Sitzen, Innenraumteilen, Abgastechnik und Kunststoffteilen. Faurecia beschäftigte Ende 2015 weltweit 103.000 Mitarbeiter an 330 Standorten, die sich auf 34 Länder verteilen.

TU Braunschweig

Braunschweig

Honda

In Deutschland und auch in der gesamten EU kamen die Japaner zuletzt noch auf einen Marktanteil von 0,7 Prozent.

Honda

Der drittgrößte japanische Autobauer hat seinen Gewinn gesteigert.

7. Honda. Diebstahlrate: 0,6 auf 1000.Der Honda Accord STH 2.4 schafft es in der Einzelauswertung der meistgeklauten Modelle auf Platz 18 mit 6,6 auf 1000 Pkw. (Foto: Honda)

Honda

BMW

Audi

Daimler

Audi

Audi

VW

Mini

Audi

Audi

Audi

Audi

Produktion Changchun China

Audi

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GM

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GM

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Januar: Der Stuttgarter Zulieferer Mahle übernimmt den Getriebespezialisten ZG-Zahnräder und Getriebe aus Eching bei München. Damit baut Mahle seine Kompetenz für den Gesamtantriebsstrang weiter aus. (Foto: Mahle)

kuka

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Kuka

Die Ziele für das vergangene Jahr hatte Kuka mehrfach reduziert, letztlich schrumpfte der Umsatz um fast sieben Prozent auf 3,2 Milliarden Euro.

kuka

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Schaeffler: Der Schuldenberg verringert sich auf 4,2 Milliarden Euro. (Foto: Schaeffler)

Der zweite deutsche Großaktionär verabschiedet sich von den Augsburgern. (Foto: Kuka)

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Es werden in dem Riesenland immer weniger Neuwagen gekauft.

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Die Prognosen konnten den Absatzeinbruch 2009 nicht voraussehen. (Foto: iStock)

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Zulieferer ZF: Staatsanwaltschaft Stuttgart prüft Getriebesteuerungs-Software. (Foto: ZF)

Viele Zulieferer im Umkreis des Werks haben Probleme. (Foto: Michael Luhrenberg)

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PSA

(Foto: PSA)

"Wir werden unsere darwinistische Transformation fortsetzen und jede Herausforderung als eine Chance angehen, uns von unseren Wettbewerbern abzuheben.“ PSA-Chef Carlos Tavares (Foto: PSA)

PSA

(Foto: PSA)

ADAC

(Foto: ADAC)

ADAC

(Foto: ADAC)

ADAC

(Foto: ADAC)

Foto: Allianz

Allianz-Flaggen

Allianz

(Foto: Allianz)

Allianz

(Foto: Allianz)

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(Foto: Allianz)

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(Foto: Allianz)

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(Foto: Allianz)

Martin Jehnichen

(Foto: Martin Jehnichen)

Volvo

(Foto: Volvo)

Andy Palmer, Vorstandschef von Aston Martin, gab hingegen bekannt, dass sein Unternehmen mit dem von der EU und Großbritannien ausgehandelten Deal gut leben könne. (Foto: Aston Martin)

Aston Martin

(Foto: Aston Martin)

ATU

(Foto: ATU)

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(Foto: ATU)

Audi

(Foto: Audi)

Audi

(Foto: Audi)

(Foto: Audi)

(Foto: Audi)

(Foto: Audi)

Foto: Audi

Auspuff

(Foto: Audi)

Foto: Honda

Auspuff

(Foto: ZDK)

(Foto: ZDK)

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(Foto: Audi)

Valeo-Vertriebsvorstand Axel Joachim Maschka: Die Automobilwoche ist eine zuverlässige und aktuelle Informationsquelle, die einen umfangreichen Überblick über die Herausforderungen und Entwicklungen im Markt bietet, die für Automobilhersteller und -zulieferer von essenzieller Bedeutung sind. Sie ist eine absolute Pflichtlektüre für mich – ich warte ungeduldig auf jede einzelne neue Ausgabe! (Foto: Volvo)

(Foto: Ford)

(Foto: BASF)

Wolfgang Bernhard, Daimler, Future Truck 2025:

(Foto: Daimler)

(Foto: IG Metall)

(Foto: BMW)

(Foto: BMW)

(Foto: BMW)

(Foto: swi)

(Foto: BMW)

Der Vertriebsvorstand von VW betont, dass die Marke den Passat nicht einstellen will. (Foto: Volkswagen)

Jürgen Stackmann (Foto: Volkswagen)

Jürgen Stackmann: Bis Ende September werden VW-Handelspartner 20.000 Bestellungen von Euro-6-Fahrzeugen über die Umweltprämie angenommen haben. Im Gegenzug werden 20.000 alte Diesel verschrottet." (Foto: Volkswagen)

Jürgen Stackmann (Foto: Volkswagen)

VW-Vertriebsvorstand Stackmann zum E-Golf: "Es liegen über 800 Auftragseingänge vor, das sind viermal so viele wie im vergleichbaren Zeitraum ohne Umweltprämie." (Foto: Volkswagen)

Ola Källenius, Daimler. (Foto: Daimler)

Für den Mercedes-Vertriebschef ist der menschliche Kontakt auch im digitalen Handel der Zukunft noch wichtig. (Foto: Daimler)

Hessa Al-Jaber, Volkswagen (Foto: Volkswagen)

Here Sean Fernback Klaus Fröhlich Rupert Stadler T

Der Kauf von Here durch Daimler, BMW und Audi ist bislang beispiellos. Auf dem Foto: Sean Fernback, Klaus Fröhlich, Rupert Stadler, Thomas Webee (v.li.). (Foto: Daimler)

Der Entwicklungschef muss seinen Posten räumen. (Foto: Audi)

Matthias Müller: Deutsche CEO-Wechselquote war 2018 auf Rekordhoch. (Foto: Volkswagen)

Matthias Müller (Foto: Volkswagen)

Matthias Müller Thomas Sedran Volkswagen

VW-Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch: Seiner Ansicht nach hat der Abgasskandal das Kaufverhalten der Kunden nicht beeinflusst. (Foto: Volkswagen)

Autoverkehr in Peking: China gehört zu den attraktivsten Absatzmärkten im Bereich E-Mobilität. (Foto: Nadlyaizat/iStock)

Der Autoverkehr soll für 31 Prozent der Belastung mit gesundheitsgefährlichem Feinstaub in Peking verantwortlich sein. (Foto: Spondylolithesis/iStock)

Strotbek Waltl Voggenreiter Knirsch Stadler Thomas Sigi (Foto: Audi)

Dr. Dietmar Voggenreiter (Foto: Audi)

Audi Vorstand 2016: Gegen mehrere Vorstände laufen nun Bußgeldverfahren wegen möglicher Verletzung von Aufsichtspflichten. (Foto: Audi)

Laut einem Medienbericht will der Daimler-Lkw-Chef den Konzern verlassen. (Foto (Foto: Daimler)

Faurecia Caligny Frankreich Werk Produktion (Foto: Faurecia)

Faurecia (Foto: Faurecia)

Messe Turm Frankfurt Internationale Automobil-Auss

Die IAA bekommt neuen Organisator. (Foto: IAA)

Foto: Faurecia

Faurecia Nanterre Zentrale Frankreich

Faurecia Pune Indien Werk Produktion (Foto: Faurecia)

Dieter Zetsche Daimler Mercedes-Benz (Foto: Daimler)

Der Daimler-Chef will das finanzielle Engagement beim VfB Stuttgart derzeit nicht verstärken. (Foto: Daimler)

Dieter Zetsche will das Fahrzeug der Zukunft zum rollenden Büro und Fitnesscoach machen. (Foto: Daimler)

Daimler-Chef Dieter Zetsche: Wird auch mit 7,6 Millionen statt 9,7 gut auskommen. (Foto: Daimler)

Daimler-Chef Dieter Zetsche ist gegen die Blockierung von chinesischen Investoren in Deutschland und Europa. (Foto: Daimler)

Daimler-Chef Zetsche über Auftritte ohne Krawatte. (Foto: Daimler)

Dieter Zetsche Daimler Mercedes-Benz (Foto: Daimler)

Valeo Entwicklung Nanjing China Asien (Foto: Valeo)

Valeo Entwicklung - hier in Nanjing in China. Nachwuchsingenieure können sich noch bis zum 17.2 bei der Innovation Challenge bewerben. (Foto: Valeo)

Valeo Ing?nieur Entwicklung (Foto: Valeo)

Valeo Logo (Foto: Valeo)

Valeo erwägt den Verkauf seines Geschäftsbereichs mit hydraulischen Aktoren. (Symbolfoto: Valeo)

Valeo (Foto: Valeo)

Im Juni 2018 gab BMW bekannt, man habe keine konkreten Pläne für die Schließung von Werken in Großbritannien. Sollte die Lieferkette jedoch an den Grenzen stocken, gerate die "Just in time"-Produktion in Gefahr. Dann könne das Unternehmen nicht mehr in Großbritannien produzieren. (Foto: BMW)

(Foto: BMW)

(Foto: swi)

(Foto: car2go)

Bosch stärkt seine Standorte in Südostasien. (Foto: Bosch)

Bosch gab gegenüber der Deutschen Presse-Agentur bekannt, dass eine Investition von 39 Millionen Euro (35 Millionen Pfund) in den Bau einer neuen britischen Regionalzentrale zurückgestellt sei. Damit ist der Zulieferer nicht allein. Im Oktober gaben 80 Prozent der britischen Unternehmen in einer großen CBI-Umfrage an, der Brexit habe einen negativen Effekt auf ihre Investitionsentscheidungen gehabt. (Foto: Bosch)

(Foto: Bosch)

(Foto: Boysen)

(Foto: Brembo)

(Foto: Bundesrat)

(Foto: BMW)

(Foto: General Motors)

(Foto: VW)

(Foto: Chrysler)

(Foto: Chrysler)

(Foto: Continental)

Continental, Standort Li-Ionen, Nürnberg:

(Foto: Continental)

(Foto: Datsun)

Daimler-Chef Dieter Zetsche erklärt klar: "Selbstzufriedenheit. Wer aufhört sich zu verändern, kann anfangen, sich Sorgen zu machen. Deshalb haben wir in unserem bisher erfolgreichsten Jahr auch den größten Wandel angestoßen. Auf der IAA zeigen wir einmal mehr: Vor uns liegt eine Fülle an Chancen – und wir nutzen sie." (Foto: Daimler)

(Foto: Kia)

(Foto: Ferrari)

(Foto: Peugeot)

(Foto: Datsun)

(Foto: Daimler)

(Foto: Kia)

(Foto: Peugeot)

GM-Chefin Mary Barra: Schon vor seinem Amtsantritt hatte Donald Trump angekündigt, dass Barra zum Kreis der "besten und erfolgreichsten Wirtschaftsführer" zählen werde, der ihn in Wirtschaftsfragen beraten werde. Barra kommentierte ihre Berufung erfreut: Es sei wichtig, einen Sitz in dieser Runde zu haben, um bei den entscheidenden Fragen der US-Wirtschaft mitdiskutieren zu können. (Foto: General Motors)