Automobilwoche Kongress 2021

Ola Källenius: Der Daimler-Chef hat die Vereinbarung für ein Verbrenner-Aus unterschrieben. In seinem Vortrag erläutert er die Gründe dafür. (Foto: Poblete)

Luca de Meo im Gespräch mit anderen Teilnehmern. (Foto: Poblete)

Nach seinem Vortrag unterhielt sich der kroatische Elektroauto-Pionier Mate Rimac noch mit Automobilwoche-Herausgeber Helmut Kluger. (Foto: Poblete)

Nach der Corona-Pause freuen sich die Teilnehmer wieder über persönliche Kontakte. (Foto: Poblete)

Automobilwoche-Herausgeber Helmut Kluger eröffnete den Kongress: In der Branche ist richtig Dampf", sagte er. (Foto: Poblete)

Mate Rimac, der Elektro-Pionier aus Kroatien, der sich vom Bastler zum Unternehmer hochgearbeitet hat, sprach auf dem Kongress über seinen Werdegang. (Foto: Poblete)

Henning Kruse, Leitender Redakteur der Automobilwoche, mit Continental-Chef Nikolai Setzer. (Foto: Poblete)

Das Publikum folgt den Vorträgen interessiert. (Foto: Wegner)

Herausgeber Helmut Kluger im Gespräch mit Renault-Chef Luca de Meo über die Zukunft von Renault und den Weg zu den Klimazielen. (Foto: Poblete)

Zwischen den Vorträgen nutzen die Teilnehmer die Gelegenheit zum Netzwerken. (Foto: Poblete)

Automobilwoche-Redakteur Lennart Wermke mit Andreas Cornet, Senior Partner von McKinsey. (Foto: Poblete)

Gespräche unter Fachleuten. (Foto: Poblete)

Den festlichen Abschluss des ersten Kongress-Tages bildeten der Cocktailempfang und das Galadinner im Reithaus in Ludwigsburg. (Foto: Poblete)

Auch dabei gab es reichlich Gelegenheit zum Austausch. (Foto: Poblete)

Die besondere Beleuchtung sorgte für festliche Stimmung. (Foto: Wegner)

Die Teilnehmer verteilten sich auf mehrere Tische. (Foto: Poblete)

Automobilwoche-Herausgeber Helmut Kluger begrüßte die Gäste. (Foto: Poblete)

Automobilwoche-Herausgeber Helmut Kluger mit Dinner-Speaker Manfred Schoch, dem Vorsitzenden des BMW-Betriebsrats. (Foto: Poblete)

Schoch sprach über die Vorbildfunktion der Autoindustrie. (Foto: Wegner)

Neben Essen und Vortrag gab es zahlreiche Gespräche. (Foto: Wegner)

Nach dem Dinner nutzen die Gäste die Chance zum Austausch. (Foto: Poblete)

Automobilwoche-Herausgeber Helmut Kluger begrüßt die Teilnehmer zum zweiten Tag. (Foto: Poblete)

Foto: Poblete

Oliver Blume

Nach ihm sprach der scheidende Bosch-Chef Volkmar Denner über die Perspektiven der Zulieferer in der sich rasch verändernden Autobranche. (Foto: Poblete)

Wie schon am Vortag boten regelmäßige Pausen Gelegenheit zum Netzwerken. (Foto: Poblete)

Sponsor Dekra präsentiert seine Dienstleistungen. (Foto: Poblete)

Nach der langen Pausen genießen die Gäste den persönlichen Austausch. (Foto: Poblete)

Die Kaffeepause bietet Gelegenheit zum Gespräch. (Foto: Poblete)

Nach der Kaffeepause sprach MHP-Gründer und -Chef Ralf Hofmann über digitales Mindset in Unternehmen. (Foto: Poblete)

Wie die übrigen Referenten erhielt er ein Buch zum Dank, hier überreicht von Automobilwoche-Redakteur Michael Gerster, der gemeinsam mit seinen Kollegen durch das Programm führte. (Foto: Poblete)

Audi-Entwicklungschef Oliver Hoffmann machte sich schon mal Gedanken darüber, was die Menschen während der Fahrt tun können, wenn sie ihre Autos nicht mehr selbst steuern müssen. (Foto: Poblete)

Automobilwoche-Herausgeber Helmut Kluger überreicht den Preis an Luise Müller-Hofstede, Client Partner von Circulor. (Foto: Poblete)

Platz 2 belegte Incari. Das Start-up hat eine Entwicklungsumgebung für Auto-Software geschaffen, vor allem für Infotainmentsysteme. (Foto: Poblete)

Auf den dritten Platz wählten die Teilnehmer E-Mobilio. Das junge Unternehmen berät Kunden beim Kauf von Elektroautos. (Foto: Poblete)

Breakout Session: Dirk Bott, Vice President Global Sales Operations von MSX International, Alexander Lutz, Managing Director von Polestar und Stefan N. Quary, Head of Sales Germany von Audi diskutierten mit Redakteur Michael Knauer von der Automobilwoche über die Auswirkungen der Digitalisierung auf den Autohandel. (Foto: Poblete)

Skoda-Vorstandschef Thomas Schäfer: Die Marke plant ein Werk in Ägypten und rechnet sich in Nordafrika große Chancen aus. (Foto: Poblete)

Jona Christians, Gründer von Sono Motors, zeigte sich trotz einiger Rückschläge vom Potenzial seines Projekts überzeugt. (Foto: Poblete)