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Großbritannien und die EU haben sich nach monatelangem Ringen auf ein Verschieben der sogenannten "Rules of Origin" auf Ende 2026 verständigt. Die Automobilindustrie in Großbritannien zeigt sich höchst erleichtert darüber. Auch deutsche Hersteller sind betroffen.

Wenig Interesse der Verbraucher an E-Autos, Fehler der Politik, gute Gewinne der Hersteller mit Verbrennern – die Mobilitätswende gerät zunehmend ins Stocken.

Die Betrügereien und Mängel bei der Toyota-Tocher Daihatsu sind nach Angaben von Toyota weit gravierender als bislang vermutet. Ein Untersuchungskomitee habe bei 64 Modellen 174 "Unregelmäßigkeiten" festgestellt, teilte Toyota mit.

Die Wellergruppe schaut auf ein gutes Jahr zurück. 2024 will sie weiter zulegen. Die Zahlen.

Paukenschlag zum Jahresende: Geschäftsführer Jürgen Keller verlässt Hyundai Deutschland nach viereinhalb Jahren.

Marc Hedrich ist neuer Präsident und CEO von Kia Europe. Er soll die Elektro-Offensive forcieren.

Gleich mehrere Verbände klagen über schlechte Stimmung in der deutschen Industrie. Die Geschäftslage wird zunehmend kritischer beurteilt, die Investitionsbereitschaft bei den Zulieferern schwindet.

Der Pressenhersteller Schuler und Domenico Iacovelli gehen ab nächstes Jahr getrennte Wege. Der Andritz-Aufsichtsrat hat sich mit dem CEO auf eine Vertragsauflösung geeinigt.

Mercedes muss nach einem Medienbericht über 100.000 ältere Dieselfahrzeuge zurückrufen. Grund dafür ist ein unzulässiges Thermofenster.