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Seit 1. Januar hat Faaren mit René Wenetiou einen neuen Head of Sales. Mit der Besetzung möchte der Softwareanbieter für Auto-Abo-Lösungen seinen digitalen Vertriebskanal bei Händlern, Vermietungen, Herstellern, Banken und Mobilitätsunternehmen weiter stärken.

Als neue Stellantis-UK-Chefin hat Maria Grazia Davino eine lange Problemliste geerbt. Für die Schwierigkeiten hat sie sich bei den Händlern entschuldigt und die Agentureinführung weit nach hinten verschoben.

Lucid Motors hat im vierten Quartal wenig Positives zu berichten. CEO Peter Rawlinson hat ein grundsätzliches Problem der Elektro-Marke identifiziert.

Tausende Tesla-Kunden in Australien müssen derzeit lange auf ihr neues Auto warten: Wegen einer biologischen Gefährdung wurde ein Frachter nach China zurückgeschickt.

Schlechte Nachrichten für das Stoßdämpferwerk von ZF in Eitorf: Spätestens Ende 2027 ist Schluss, nachdem ein potenzieller Investor abgesprungen ist.

Der nächste Vermieter kehrt zurück zum Verbrenner: Hertz will jedes dritte E-Auto verkaufen und das Geld in Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor investieren.

Das Marketing von Opel Deutschland steht unter neuer Leitung. Cristiano Colaiacomo folgt auf Albrecht Schäfer.

Elektroautos sind zwar in der Anschaffung teuer, aber nicht bei den laufenden Kosten. Unterm Strich fährt man in den meisten Ländern günstiger als mit Verbrennern.

Mit dem Geld aus der Finanzierungsrunde will das Start-up den Elektro-Anteil in seiner Flotte kräftig ausbauen. Auch die Gewinnzone soll demnächst endlich erreicht werden.