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Der Sonderbericht des Europäischen Rechnungshofes zeichnet ein desaströses Bild der Lage bei europäischen Behörden, die für die Kfz-Typgenehmigung zuständig sind. Eine grundlegende Reform ist unvermeidbar. Eine unabhängige europäische Zentralstelle ohne nationale Interessen wäre die richtige Antwort.

Neue Verbrenner-Pkw in der EU sind nach einer Untersuchung des Europäischen Rechnungshofes in zwei von drei untersuchten Ländern ohne unabhängige CO2-Messung typzugelassen worden. Dies könnte letztlich die bereits erfolgte Typzulassung zahlreicher neuer Fahrzeugmodelle in Frage stellen.

Das überraschende Aus als Vertriebspartner bei Renault hinterließ bei der Preckel-Gruppe eine Lücke. Aber nicht lange. Mit zusätzlichen Marken stellt sich der Traditionshändler neu auf.

Die Auto-Kabel-Gruppe hat Insolvenz angemeldet. Der Zulieferer begründet den Schritt mit hohen Investitionen, um Kundenaufträge im Bereich Hochvolt-Technologie abzuwickeln. Rund 600 Mitarbeiter sind von der Insolvenz betroffen.

Statt ein neues Fahrzeug zu kaufen, fahren viele Verbraucher ihr altes Auto weiter. Das spielt Autodoc in die Karten: Der Online-Teilehändler hat einen Absatz-Rekord erzielt.

Der Antennen- und Elektronikspezialist Desay SV Europe errichtet in Weimar-Legefeld eine 3-D-Antennenmesskammer. Bis August 2025 soll der erste Bauabschnitt fertiggestellt werden.

Beim weltgrößten Zulieferer Bosch häufen sich die schlechten Nachrichten. Nun sollen nochmals 500 Stellen im Bereich elektronische Steuergeräte wegfallen. Es ist die dritte Ankündigung über einen Jobabbau innerhalb weniger Wochen.

Versicherer müssen für Unfallschäden deutlich mehr zahlen. Reparaturen für Elektroautos fallen rund ein Drittel teurer aus als für Verbrennerfahrzeuge.

Noch vor wenigen Jahren konnten Gründer in der Mobility-Szene schnell viel Risikokapital gewinnen. Doch der Boom ist vorbei: Laut „Mobility Start-up Radar“ von Oliver Wyman sank die Zahl der Finanzierungsrunden erheblich.