Peter Sigal See All Staff Page Aktuelle Geschichten Unter 20.000 Euro: Diese Billig-E-Autos planen die Hersteller E-Autos sind zu teuer – dieses Argument zieht bald nicht mehr. VW, Renault, BYD und Co. planen eine Reihe von Stromern mit Startpreisen von unter 20.000 Euro. Der Überblick. Prototyp Twingo E-Tech: Renault enthüllt Interieur des Billigstromers Renault hat auf dem Brüsseler Autosalon nun auch das Interieur des Prototyps Twingo E-Tech präsentiert. Der Billigstromer soll Anfang 2026 auf den Markt kommen. Strengere CO2-Ziele: Hersteller planen zwei neue Pools Angesichts strengerer CO2-Grenzwerte bilden einige Autobauer Pools, um ihre Emissionen gemeinsam bewerten zu lassen. Das hat für beide Seiten Vorteile. Brüsseler Autosalon: Das sind die wichtigsten Premieren Nach einem Jahr Abstinenz ist der Brüsseler Autosalon zurück. Stellantis ist mit zwölf Marken vertreten, Toyota und BYD feiern wichtige Premieren. Conti: Digitale Zwillinge sollen Zeit und Kosten sparen Continental will Digitale Zwillinge für Steuergeräte nutzen, um Softwarekosten und Entwicklungszeit zu senken. Jetzt hat der Zulieferer ein neues Tool vorgestellt. Europas Bestseller im Oktober: Sandero erobert Platz 1 zurück – Model Y im freien Fall Dacias Absatztreiber festigt auf Jahressicht den Rang als Europas beliebtestes Modell. Dabei gingen die Verkäufe im Oktober sogar leicht zurück. Stellantis: Auslieferungen in Europa und Nordamerika fallen Für seine beiden wichtigsten Märkte vermeldet der Konzern ein Minus von 20 Prozent. CEO Denis Le Vot im Interview: "Immer weniger Menschen sagen, dass sie niemals einen Dacia kaufen würden" Der neue Bigster ist der erste Dacia, dessen Grundpreis über 20.000 Euro liegt. Im Interview verrät der Chef des Herstellers, welche Modellstrategie dahinter steckt – und wie sich die Marke von der Billig-Konkurrenz aus China unterscheidet. Pariser Autosalon: Europas Hersteller wollen es China zeigen Am Montag beginnt der Pariser Autosalon. Europäische Hersteller versuchen, die Konkurrenz aus China in den Schatten zu stellen. Verbrenner auch nach 2028? – Opel-CEO Huettl im Interview Opel hat jetzt eine vollelektrische Variante jedes Modells in der Produktpalette. Im Interview spricht CEO Florian Huettl über den Antriebsmix und das geplante Verbrenner-Aus bei der Stellantis-Marke. E-Autos in Europa: Premium wächst deutlich – Volumensegment schrumpft Analyse: Der Absatz von Elektroautos und Plug-in-Hybriden insgesamt stagniert in Europa. Beim Blick aufs Preissegment offenbart sich jedoch ein interessanter Trend. Elektroautos in Europa: BMW und Tesla liefern sich Kopf-an-Kopf-Rennen BMW ist Tesla beim Elektroauto-Absatz im Juli in Europa dicht auf den Fersen. Je nach Zählweise liegen die Münchner sogar vorn. Warum VW und Ford 2025 ein großes Problem bekommen Kommendes Jahr verschärft die EU die Emissionsziele. VW und Ford liegen weit über den neuen Grenzwerten. Was die Hersteller noch tun können. Zölle auf E-Autos: Kein Problem für chinesische Hersteller? Wenn die EU Zölle auf chinesische Elektroautos einführt, werden diese teurer. Oder? Experten haben ihre Zweifel. Dafür gibt es einen einfachen Grund. Wie Stellantis den Citroen e-C3 auf unter 25.000 Euro drückt Beim elektrischen Citroen C3 findet Stellantis teils radikale Lösungen, um das Auto zum Kampfpreis anbieten zu können. Mehr laden
