Stuttgart. Noch in diesem Jahr bietet Mercedes neuartige Assistenzsysteme für den Toten Winkel und die Spurführung an. Sie sollen den Fahrer aktiv vor Gefahren schützen. Die Systeme sollen in der überarbeiteten S-Klasse und dem CL zum Einsatz kommen, kündigt das Unternehmen in Stuttgart an.
Beide Assistenten nutzen das Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP). Will der Fahrer ohne Blinker über eine durchgezogene Linie auf die Nachbarspur wechseln, bremst der Spurhalte-Assistent per ESP die Räder auf der gegenüberliegenden Seite vorsichtig ab. Der neue Totwinkel-Assistent verhindert auf diese Weise einen Spurwechsel, sobald sich ein anderes Fahrzeug im unsichtbaren Bereich schräg hinter dem Auto befindet. (dpa/gem)
