Autohersteller
Business Class
Audi bestätigt: Die wichtigen Imageträger kommen 2026 auf den Markt. Die Ingolstädter legen damit die Basis für zeitgemäße Verbrenner bis weit in die 2030er-Jahre.
Business Class
Mit der Neuen Klasse liegt BMW im Rennen um das Software-Defined Vehicle weit vorn, findet Christoph Grote. Im Interview spricht er über Entwickler-Loyalität in China und die Bedeutung von OTA-Updates.
Der Konzern reagiert auf die schwächelnde Nachfrage mit der vorübergehenden Aussetzung der Fertigung – offenbar auch in Deutschland.
Business Class
Produktionschef Jörg Burzer folgt bei Mercedes auf den scheidenden CTO Markus Schäfer. Der Schritt zieht weitere Veränderungen im Vorstand nach sich.
Business Class
Stellantis sucht offenbar einen Nachfolger für Carlos Tavares, dessen Vertrag im Januar 2026 ausläuft. Namen möglicher Nachfolger kursieren schon.
Die erste Gesprächsrunde zwischen VW-Spitze und Betriebsrat endet ohne Durchbruch. Die Arbeitnehmerseite vermisst vor allem eine bestimmte Information.
Stellantis bringt preiswerte E-Autos aus China nach Europa. Der Verkauf in Deutschland hat begonnen. Die Preise sind eine Kampfansage an die Konkurrenz.
Business Class
Carlos Tavares hat Stellantis geschmiedet und zu Rekordgewinnen geführt. 2024 läuft es allerdings nicht gut. Trotz seiner Verdienste wird jetzt an seinem Stuhl gesägt.
Business Class
Die ambitionierten Pläne vieler Hersteller haben den Realitätscheck nicht bestanden. Jetzt kassieren sie ehrgeizige Ziele und passen ihre Strategien an. Der große Überblick.
Jörg Burzer leitet das Produktionsnetzwerk bei Mercedes. Auf dem Automobilwoche-Kongress in Berlin (6./.7 November) spricht er darüber, welche Rolle Digitalisierung und Flexibilität in der Fabrik der Zukunft spielen.
Business Class
Seit 2016 erlebten Kia und Ford einen Absturz in China. Dann passten sie ihre Strategie an, jetzt wachsen sie wieder. Können deutsche Premiumhersteller von ihnen lernen?
Business Class
Am Mittwoch treffen VW-Konzernspitze und Arbeitnehmerseite im Schloss Herrenhausen in Hannover erstmals zu offiziellen Gesprächen zusammen. Worum es am Verhandlungstisch gehen wird.
Der Volkswagen-Chef spricht erneut von Werksschließungen. Das Sparpaket will er bis Jahresende verhandelt haben.
Der Drive Pilot von Mercedes kann jetzt bis Tempo 95 auf Stufe 3 hochautomatisiert fahren. Aber es gibt noch gewisse Einschränkungen.